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陈照来其实猜对了一点,如果就为几个包子,不至于。
可究竟是为什么,怎么就至于,陶东岭说不清楚。
他只知道自己心里不痛快,空得难受,又堵得难受。
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东岭要开始琢磨了
第十七章
不知是不是应了那句老话,人倒霉了喝凉水都塞牙,陶东岭接下来这一路实在有点不顺利。
常年在路上跑的司机们一般都有很多个群,同向的路线,谁要是碰上哪里路段封路、查车、事故或者拥堵什么的,都会提前互相告知一声,陶东岭这趟也是邪了,一共遇上了三次交警路政例行执法,他倒是提前得知了查车点的具体位置,跟同一方向的其他大货车停在几公里外的路边等着,直到临时查车点撤了才过去,但每次一等至少两三个小时,也够人焦躁的。
其实现在跑高速的货运车辆几乎没有超载的了,因为查得严,一旦被抓到扣分罚款甚至扣车吊销营运证,实在得不偿失,也就是跑国道省道这些大货为了利润宁愿冒险钻空子,而那些临时查车点和路政交警执法逮的就是这些钻空子的。货运这行不容易,累死累活不说,利润低风险大,不超载没得赚早两年几乎是业内共识,但表叔在这事儿上一向很坚持,多拉快跑赚得多不假,但赚得再多买不来命,表叔帐算得透彻。陶东岭车没超载,但这趟的货有点稍稍挨着限高了,长途大货本来就路政交警的重点关照对象,一旦被拦下,测个数据多点少点的未必就是你说了算了,都是麻烦,不怕一万就怕万一,挑点事儿罚点款什么的还好说,万一扣车卸货就完了。
陶东岭这一趟折腾的,时间全耽误了,后半程为了赶路,没有一顿饭能按时吃,没有一个晚上是能按时停车睡觉的。
这天终于进了N省地界,陶东岭考虑了一下,上了高速。其实他本来也不是全走国道,省道县道高速多方考量,哪段儿方便划算走哪段儿,可这天天傍黑,离前方他准备停车休息的服务区就几十公里的时候,他碰上了一场车祸。
在一些不明真相的人眼里,长途大货车司机通常都仗着自己车大在路上横冲直撞,是最没素质最不守规矩的一群人,陶东岭觉得这点很冤,其实只要稍微去了解一下行业相关就知道,他们长途大货车司机,几乎可以说是所有司机里最守规矩的一个群体了,因为他们是常年吃这碗饭的,身家性命都绑在这上头,他们比谁都怕、都竭尽所能避免出事故。
陶东岭在路