在传动系统、行驶系统和转向系统中，都用到大量的轴承，自行车的前后轮后家踏板里，都有轴承，汽车上轴承更多，对于材料的硬度和柔韧度、轴承内表面的光洁度、轴承的机械精度要求比自行车更高。

所以说轴承这种部件不但在汽车上及其关键，轴承还广泛使用于各种运输工具和工业设备。

，电气系统包含了蓄电池、电路、开关和仪表等。蓄电池由涉及到电解质种类、能量密度和正负极材料等。开关我们日常生活中很常见，汽车上的开关要求具有很高的可靠性，能够满足各种气候和外界条件下的稳定工作。

而仪表系统就是驾驶员了解汽车运行状况的一扇窗户，行驶速度，发动机转速、是否有充足油料，所有这些关系车辆运行的指标，可以通过仪表系统一览无余。

更加详细的细分，在这两图中，我尽量做到详细。

从图中，我们介意清晰看到，发动机就如心脏之于人一样是卡车这个复杂系统的核心。

进一步分解，大家在图中可以看到，钢材材质、机械加工精度、润滑油品质、系统设计等等是制造出一辆优秀卡车的先决条件。

回到一开始的问题，我们现实的困难在于人财物的短缺，那么抓住科技发展中的关键因素，向这些关键因素和环节合理倾斜资源，以点带面，重点突破，就是一个很好的解决思路。

通过一阶段的学习和思考，我觉得在物理领域，材料技术尤其是特种材料技术、半导体电子、激光技术、精密仪器设备等方面都可以重点专注。太阳能和风能利用，也可以作为未来可以形成战略价值的领域，重点研究。

学海无涯，我这不过是挂一漏万，我们大家可以集思广益，找出物理学中的核心关键科技环节，有针对性的学习和研究，这样既可以合理使用有限资源，又可以专注于关键技术环节。

我建议这些关键环节应该着重于两种情况，一个是意义重大不可或缺，另一个是有望突破占领前沿。

说打这里，就关系到我今天发言的第二层内容，实现国家科技复兴。

要说复兴其实有点勉强，假如说我国古代有着辉煌的科技贡献，那么到了近几百年，我国对于现代科学技术的贡献可以说泛善可陈。

现代科学中的绝大多数科学发现和发明创造，都来自西方的科学家，课本中的方程、定理和理论都是以外国人名字命名。”

——内容来自【咪咕阅读】