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工作人员接过安菲递过来的物资,突然觉得手心有点膈,低头一看,居然是一小管新的冻伤膏。

工作人员二话不说,立刻递给安菲一个蕾丝塑料的小卡片,上面标注着高级软10车厢8号。

安菲接过,拿起自己的东西,就我那个里面走,果然看见站台这里几乎没有深恶深的积雪,只有一辆几乎看不见尽头的火车,在站台里十分的威风。

只是这列车看上去几乎没有什么科技感,反而十分的复古。

这不由得让安菲想到之前的一个新闻。

高铁很快很久,冻雨的时候还要绿皮来救。

科技的孙子,在恶劣天气下,只是输给了构造最简单的老式列车。

前边都是绿色的车厢后边则是一整排黑色的铁皮车厢,简直卡不到尽头。

安菲拉着东西走近,栅栏处有一整排持枪守卫的人。

男人凶神恶煞,身上穿着皮草大衣用绳子勒得紧紧的,就为了行动方便。

当看到安菲出示高级软卧车厢的车票时,态度才好了一些,看安菲的眼神也顿时客气了一些。

“10号车厢啊,前边的看见了嘛?绿色的,直接过去就行了。”

安菲点头,便朝着车厢走了过去。

整条列车,安菲看上去更像是客运车和货运车的结合。

整场足足有4000多米,重多吨,总共有330多节车厢,前面的牵引内燃机车头就有足足四辆,总功率更是高达千瓦,多匹马力。

这单纯依靠步行想上车,估计都要走上一个小时。

安菲轻轻吸气,真是感谢自己没偷懒,明天再过来。

此时安菲也明白为什么嘛3000多公里的路居然要走80多个小时,这个重载列车的平均时速估计也就只能在50左右,加上暴雪估计会更慢一些。

柴油的内燃机车在行驶过程中就会发电,可以提供整台车的照明,但取暖估计就很一般了。

终于靠近车厢,原本之前的客运火车都有一个大大的玻璃窗,这个老式的内燃机车,车窗却小一些,而且还焊接了铁栏杆。

怕是玻璃在行驶过程碎裂。

车厢上挂满了冰霜,安菲敲了敲门,车门打开,一个披着厚制服大衣的少年,年纪不大,却有些瘦,精神还不错。

安菲出示了车票,他又看了眼安菲的背包随后道:“进来吧,左转第二个就是,锁好门,不要瞎打听,不要惹事。21号车厢是餐车,

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