张归元此行带了三十艘海沧船，这种海沧船同样吃水较深，无法进入福冈海港。

三十艘海沧船环绕在楼船和小楼船周围，保护着辎重。

丁级福船叫小冬船，吃水两三米，和海沧船构造相似，船楼稍矮，只有两层，远洋航行是既可以用风帆航行，也可以用楼船拖拽。

前排撞角之下有铁环，可以用铁链连接在楼船之上，坐“顺风船”。

小冬船也是冲击舰，便于进攻和追击敌舰的小型舰船，舰首的部分同样安装撞角，作战方式和海沧船相同。

小冬船，可以从入海口进入江河等水体，和敌人作战，非常机动灵活。

张归元此行带了二十艘小冬船，用于近海的海战，小冬船环绕在艨艟巨舰前，准备随时拦击，撞碎敌人的海船。

戊级福船叫鸟船，也叫开浪船或快船，以其头部尖能破浪而得名，看起来脑袋尖尖的，船楼最低，层数最少，只有一层。

鸟船前部和中部各竖一桅，不设置了望斗，吃水一两米，用四根船桨一根船橹划行，航速快，机动性好，风潮顺逆都可以发挥作用。

鸟船主要在内河作战，弥补了大中型福舰的不足，作战方式和小冬船类似，也有一根小小的撞角，小小的也很可爱。

鸟船舰首撞角下同样有铁环，可以用铁链连接在楼船之上，坐“顺风船”。

张归元此行带了一百艘鸟船，这些鸟船在最前方，像跳蚤一样在潮水之中来回乱窜，驱赶倭人上岸。

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除了东方的船舶之外，此行张归元还带来了五十艘五列桨战舰，古罗马帝国的主力海战战舰。

五列桨战舰长四十五米，宽五米，每侧各带九十个桨，能容纳三百名划桨者。

古罗马工匠使用榫卯拼接木板，这让船只的密封性能大幅提高。

公元100年，地中海造船厂创造了一种先构建框架，再建造船体，最后添加船的其余部分的新式造船术。

让五列桨战舰可以像现代船只一样模块化生产。

罗马战舰的船底是扁平的，随时可能在不同地形的海岸登陆。

除了巨大的撞角以外，罗马战舰还装备了重钉。

巴尔干船匠，小亚细亚船匠，罗马船匠，西西里岛船匠用金属打造一个坚硬的重钉安装在船头，用于刺穿船体或打碎敌船的船桨。

罗马战舰相对于华夏战舰可以海洋，内陆两用，爆发力更高，在恶劣天气下也更稳定，速度更快，一百八十根船桨一起划水，撞角和重钉一起发力，巨大的动能可以将敌方小型战舰完全粉碎。

缺点是操控性差，无法远渡重洋，在太平洋的恶劣水文条件下，很容易倾覆，因此，这些五列桨战舰都是用郑和宝船拖来的。

五十艘五列桨战舰护卫在左右两侧，战舰之上全是金发碧眼，红发蓝眼的古罗马水手，在古罗马历代执政官的倒行逆施之下。

大量的古罗马水手落户北海，加入了北海政权，成为了百族的一部分，此刻磨刀霍霍，准备在主公面前大展身手。

张归元居高临下，看向已经吓瘫了的卑弥美彦，轻声道：

“将我救下来的渔夫带来，让他传话给邪马台王，他勾结狗邪韩国，破坏三韩属国的事情暴露了，我带来了大汉皇帝圣旨，赶紧来迎接。”

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