3 章 (第1/3页)

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坐在后排的乘务员周宾浩，并没有时间去找妻子。

他和乘客张新海等人一起，打开了客舱的左后舱门。

曾经在驻港部队侦察连当过多年特警的周宾浩，身手矫捷、观察敏锐，当他看到有乘客被浓烟呛鼻时，立刻叫大家蹲下，缓解呼吸困难。

最后，在指挥了至少20名乘客逃出后，周宾浩倒在了飞机里面。

岁的张新海当过雷达兵，他踹开舱门后并没有立即出去，而是拉起旁边一位倒在地上的妇女和一名孩子，先将他们护送出去。

腿部患有残疾的机场保洁员马学千，顾不上大火，赶来救出了7名受伤乘客。

在这样危机的关头，机长和副机长身在何处呢？

据部分幸存者讲述，副驾驶朱建州，在飞机坠毁过程中身负重伤，靠在座位上呻吟不止，最终身亡；机长齐全军打开驾驶舱左侧滑动窗，跳了出去，之后他又返回驾驶舱，取出自己的包，对试图求救的朱建州置之不理，也没有进行指挥、救助乘客，很快逃离了现场。

VD8387的逃生示意图图片来源：南方周末向春与此同时，飞机外的救援行动也紧急展开。

分，林都机场的值班经理通过对讲机，向机场消防队和救护队下达指令：「启动一级应急救援，向30号跑道方向立即展开搜索救援。

」值班医生一边急忙赶往现场，一边向伊春市急救中心请求增援；机场消防站的消防车，也火速开展工作。

伊春市公安消防支队，共调集7个消防大队、160名指战员和20台消防车在最短时间内赶到；伊春市中心区4家医院的300名医护人员，全力投入到抢救队伍中，20余台救护车奔赴现场；伊春军分区以及人武部也派出大量人员参与救援。

另外，原本在此接待考察团的伊春市市长王爱文，开始现场指挥救援工作。

8月24日当晚，近1000名人员参与救援行动。

但他们面临着重重困难。

支离破碎的飞机残骸、乱作一团的客舱内部、杂草丛生和凹凸不平的地面、黑色浓烟的干扰、漆黑的环境等等，无不为搜救增加了困难。

现场5个搜救小组，展开地毯式行动。

直到23时34分，飞机的明火才被全部扑灭。

8月25日凌晨，黑龙江省卫生厅，紧急调派了60余位专家和20台救护车前往伊春市，为每位伤员配备专人进行救助。

凌晨4点30分，