这样保留技能有个好处，多了游刃有余的操作空间。

前边的T2级车手要是都跑得很快，沈七直接爆发没问题；

如果像多多说的，一时半会儿在车阵里没法冲锋，一般系技能也能利用“连携攻击”保存到第一个弯道，在过弯之后爆发。

“喔！小绵羊这加速策略太离谱了。”

“是啊，很少见有车手会这样选择，到底是早有预计，还是操作失误凑巧搞出来的效果？”

从包括解说员在内的外部视角看，哪里知道有训练家“打包”宝可梦技能的做法，只会觉得非常、异常。

离谱的冲刺过后，沈七利用【全球眼】看到弯道更深、更远的区域，提前知道如何过弯，小绵羊在第一个弯道差点超到第3名，可惜被经验丰富的T2级车手拦下来了。

从起跑线到第一个弯，观众们不需要看大屏幕，可以直观用肉眼看到的这一小段赛道，小绵羊已经贡献出了两个精彩的攻防操作，顿时评价拔高了不少。

爽！

沈七切换通讯耳机的公众频道听解说员的夸奖，先爽一波。

然后再把耳机切回内部紧急联络频道，避免不必要的分心

调整【适配轮胎】…

蓝普尔其的海滩满是细软的沙子。

虽说现在在跑正常的铺装路面，但风从海边刮来，扬起的沙尘飘飘荡荡，总会覆盖大范围区域，以至于当前赛道表面多少有一层细沙覆盖，容易打滑，不敢用胎纹太浅的普通款式。

前方有个非常锐利的小角度弯道，赛前公开过关卡种类，沈七知道那很有可能是其中一个“Z”字弯，相当于两“V”型弯衔接在一起，比“S”弯要更加难过。

更过分的是，主办方搞了两棵高高的假树，挂满了垂藤遮挡视线，难以看到弯后的情况，不知道当前面临的深V开得有多深，是否有山丘、沟壑等阻碍。

一时间，所有车辆速度放慢，包括小绵羊在内的前4辆车缓缓经过第一个“V”型弯角。

后边的第二梯队趁此机会接近，追入5米范围内，已经不需要分什么第一第二梯队了。

“多多，留意这两个弯道，我们下一轮可以用漂浮战术。”

咕叽！

别的车手主要观察过弯角度，决定第二圈的走线，沈七需要额外观察别的信息，比如说能不能飞过去。

穿越弯道过程中如果有障碍物，而且障碍物很高，那肯定没得漂浮。

一来“电磁飘浮”不是“飞翔”，抬升高度有限；

二来车子带着惯性速度很快，想要快速提升到相对应的高度太困难；

最后还得顾忌悬浮得高了再降下来，一不小心就会超时，最终成绩要罚退十几二十米，或者罚时5秒，得不偿失。

经过观察，这组“Z”型弯的条件还不错主办方只是弄了一层薄薄的藤条遮挡，等于窗帘，完全可以撞开飘过去。

要注意的是开个“守住”，带着防御结界起跳，防止藤条挂在小绵羊的后视镜等凸起物上。

第318章 不用额外操作了

“好厉害的小绵羊！”

“是啊，居然一直在和第3名的T2级车手缠斗！”

无人机航拍反馈回的画面上，小绵羊在弯道区域时不时对第3名发起进攻，虽然只成功了一次，又被很快反超回来，但D级车和B级打成这样，已经够可以的了。

沈七心里清楚，这只不过是第一圈的【全球眼】优势而已。

第一圈时，大家不清楚各个弯道情况，全是盲弯，有再好的性能、再强的技术也不能完全放开手脚去发挥。

【全球眼】是漂浮摄像头，弯道反方向偏转，沈七能够提前往后看一两米，甚至直接看到出弯路线。

多了非常关键几秒的时间做反应，当然显得过弯策略行云流水。

等到第二圈，前边那些高手默记地图，【全球眼】提前看弯道情况的优势就会消失，更多应用于近距离缠斗，判断相互之间的间隔。

咕叽？

多多发出疑问，为什么到现在为止没用过涡轮。

沈七会在弯道时候利用【全球眼】优势接近第3名的赛车，到了能加速的直线又会被拉开距离，却从头到尾没使用过【适配涡轮】。

为什么…

没必要啊。

过了最开始的那个Z字弯，再往后第一第二梯队的差距又被拉开，就是纯纯的硬实力差别。

沈七用【适配涡轮】上去和第3名缠斗，有可能会超过去，也有可能相互耽搁。

第1轮预赛没有积分、没有任何奖励，只是单纯的前5名晋级，沈七根本没想过掏出所有底牌。

等到第2圈，局面还是这样维持的话，沈七甚至不打算在Z字弯道用电磁漂浮战术，保持前5名完赛就行。

真要拼命得是后边一轮抢积分的时候。

所谓冬季赛的策略，并非局限于一场比赛、一圈竞速中，而是要纵观整个赛程，把手牌效果最大化。

“各位观众现在第一梯队全都经过起跑线了！”

“名次和开赛前没有发生任何变化。”

非常正常。