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国福留下一个深刻的印象。

技术团队使用了较为常见的家用天然气,作为发动机的燃料。

嗡嗡嗡~

发动机试车开始后。

王国福的眼睛很快亮了。

‘饕火’的表现让他十分惊讶。

15秒内达到最佳工况。

热效率最高达到了50.8%,且很少掉到50%以下,工作非常稳定。

又想到这款发动机的重量只有50公斤出头,只有活塞式发动机的三分之一。

不只是只能烧天然气,常见的汽油、柴油、工业酒精、工业甲醇乃至食用油,全都能一股脑的注入进去燃烧。

包括最清洁的燃料氢气,也能使用,且热效率比天然气还高,据说能达到53.5%。

兴奋。

了解完这些信息之后。

王国福心情变的无比兴奋。

来对了,这一趟绝对是来对了,他对先进技术的敏锐感知力,这次又得到了验证。

他在心里暗暗盘算道:

“现在比梦迪生产的混动型电动汽车,每年销量都在百万台以上,已经得到了广大消费者的高度认可,但也存在几个不小的隐忧。

其一,混动车型的纯电续航里程较短,哪怕用上了300公斤重的锂电池包,实际续航也只有200公里左右,用户们的充电频率较高,缓解不了续航焦虑。

其二,混动车的维修保养成本,不仅超过了纯电车,比传统的燃油车还高,保险费用更高,平时开车较少的车主,无法达到省钱的目的,不如买纯电车。

另外,现在其他车企推出的混动车型越来越多,堆料越来越猛,都是参照比梦迪的混动车做产品,号称同样的价格配置更高,一个个哪怕是亏钱卖车,也要把比梦迪的市场份额给抢走,简直是在围殴。”

照这个趋势内卷下去,即便比梦迪的发展势头依旧蒸蒸日上,但很难保持领先优势,或许用不了几年,就会被后来居上,跌落神坛。

不过若是有了这款‘饕火’发动机,情况将会变的完全不一样。

首先它的重量很轻,较之于传统的活塞发动机,至少轻了上百公斤。

而且不需要涡轮增压和变速箱装置,不需要防冻液,机油、冷却水都不用加多少。

综合一算,一共能省下近两百公斤的重量,约等于汽车总重的10%。

车重降低10%,在电池包体积不变的情况下,续航至

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