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家国资企业，以入股北亚电缆项目的名义，先解决了北亚电缆项目一些迫在眉睫的资金。
我给苏豪的意见，稳定是大局。先不管这个项目啥时候能恢复建设，眼下，就是要稳定项目停工带来的社会影响，防止有人在背后煽动群众闹事。
我到通南市，这也是给通南市领导班子一个信号和信心，也是对其他反对苏豪的势力一个警示。因为我到通南去关心北亚电缆项目的事情，代表着的是省政府，不是我一个政府副秘书长个人。
他们从这件事情上看出一个信息，就是神政府领导班子在关心通南市的北亚电缆项目，谁要是在这个时候敢做坏事，就等于是在和省里领导班子作对。
平稳了内部矛盾，苏豪才有精力来解决北亚电缆项目的问题。
我离开通南之后，苏豪单独找马腾谈话了，说了一下对通南北亚电缆项目的看法，并帮着马腾分析了一下形势。
马腾不想死在这个项目上面，那就只有让别人来救他，留住一点希望，以后或许有东山再起的机会，总不能把所有的家产都敗在这个项目里，还欠下一屁股的债务。
这个时候，马腾也没有其他想法了，如果有人愿意来接盘，他也愿意做出一些退步。
没有资金接盘这个项目，之前的投资，全部都会白费，偌大的一个电缆厂，还没有修建完成，就会成为一个废墟，成为烂尾工程。
之前投入的几十亿元的资金，也都会血本无归。
苏豪和我的想法，是在帮助马腾，也是在帮助通南市能够把电缆项目恢复起来。这个项目如果不能恢复的话，不光是马腾这样一个企业家的失败，也是通南市项目招商的失败，更是苏豪主政通南市市长一职的失败。
这个项目，关乎着一场权力的博弈，在这特殊的时期，任何一件事情都有可能被竞争对手拿到台面上来，大作文章，攻击对手。
周四的上午，在我的建议下，马腾的团队和东钢集团进行了第一次的合作谈判，会议在东钢集团举行。
在这一次的初次洽谈上，胡朝阳开出了他的条件，可以和东钢集团共同开发北亚电缆项目，愿意入股八亿资金，占有这个项目股份的51%。
北亚电缆项目目前已经投资和差不多三十亿，就算是现在东钢集团投资八亿入股，加上东钢入股后马腾还能持有的49%的股份，也会让马腾在这个项目上面损失差不多十亿元。
但从另外一个角度来说，没有东钢集团的投入，北亚集团投入的三
