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参考了意大利的cr。32,和德国的ar68,这两种三十年代的液冷战斗机。与歼-1同样的,歼-2也是在两种蓝本型号的基础上进行大量优化和魔改,借助超级计算机“小扉扉”的强大运算能力,最终产品比蓝本要合理得多。三十年代的设计能力虽然比这个时期强不少,但以后世的眼光看,也是处处漏洞,可以优化的地方太多了。

最终定型的歼-2也是一种单座双翼飞机,外形更接近ar68,但要小一些。全机长8米,翼展10。3米(上翼)/7。3米(下翼),机高3。1米,空重1600公斤,最大起飞重量2660公斤。动力系统是一台“hhy-01型”活塞式液冷发动机(“hhy”即“航空”、“活塞”和“液冷”的汉语拼音首字母),这是第一种量产的液冷航空发动机,单台功率300千瓦(402匹马力),螺旋桨是一副硬木三叶螺旋桨。

因为发动机没有两种原型机给力(cr。32是600匹马力,ar68有690匹马力,但自重大多了),所以“渡鸦”的速度性能要比蓝本型号低一些,最高速度达到280公里,巡航速度是200公里,实用升限9200米(一般都飞不到那么高,飞行员受不了),航程1200公里。

“渡鸦”的火力比“大山雀”更猛,配有一门共轴20机炮(备弹200发),和2挺7同轴机枪(备弹500发)。另外,机身下和机翼下也有6个挂点,还可挂载总重量不超过300公斤的炸弹、火箭弹,或者可抛式副油箱。

这两种飞机的性能可说是各有千秋,“渡鸦”的火力、速度、航程占优,但“大山雀”则是在转弯半径、中低空性能和易维护性等方面占优。这让空军感到难以取舍,最后还是文总拍板,当然两种都要,哪个大国才一种战斗机?气冷和液冷各有所长,当然要同时发展。

由于西南铝还是建设中,现在所有的航空铝材都是靠进口,还有飞艇抢资源,数量不太够,所以这两种飞机也只是在前机身少部分位置采用了铝蒙皮,其他部分还是木板和帆布蒙皮。机身骨架、起落架和机翼的框架采用了高强度钢管和航空铝合金,另外在飞行员座舱、发动机和油箱部分,都覆盖了一层5-10厚的装甲钢板。

最重要的是,两种新飞机都配备了无线电台,飞行员终于可以不用手势和写字板交流了。这对于指挥和协调能力的上升,有着决定性的作用。

空军不但有了新飞机,武装飞艇也根据前线官兵的反应进行了一些改装,虽然没有飞机的改进那么大,但

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