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参考了意大利的cr。32，和德国的ar68，这两种三十年代的液冷战斗机。与歼-1同样的，歼-2也是在两种蓝本型号的基础上进行大量优化和魔改，借助超级计算机“小扉扉”的强大运算能力，最终产品比蓝本要合理得多。三十年代的设计能力虽然比这个时期强不少，但以后世的眼光看，也是处处漏洞，可以优化的地方太多了。
最终定型的歼-2也是一种单座双翼飞机，外形更接近ar68，但要小一些。全机长8米，翼展10。3米（上翼）/7。3米（下翼），机高3。1米，空重1600公斤，最大起飞重量2660公斤。动力系统是一台“hhy-01型”活塞式液冷发动机（“hhy”即“航空”、“活塞”和“液冷”的汉语拼音首字母），这是第一种量产的液冷航空发动机，单台功率300千瓦（402匹马力），螺旋桨是一副硬木三叶螺旋桨。
因为发动机没有两种原型机给力（cr。32是600匹马力，ar68有690匹马力，但自重大多了），所以“渡鸦”的速度性能要比蓝本型号低一些，最高速度达到280公里，巡航速度是200公里，实用升限9200米（一般都飞不到那么高，飞行员受不了），航程1200公里。
“渡鸦”的火力比“大山雀”更猛，配有一门共轴20机炮（备弹200发），和2挺7同轴机枪（备弹500发）。另外，机身下和机翼下也有6个挂点，还可挂载总重量不超过300公斤的炸弹、火箭弹，或者可抛式副油箱。
这两种飞机的性能可说是各有千秋，“渡鸦”的火力、速度、航程占优，但“大山雀”则是在转弯半径、中低空性能和易维护性等方面占优。这让空军感到难以取舍，最后还是文总拍板，当然两种都要，哪个大国才一种战斗机？气冷和液冷各有所长，当然要同时发展。
由于西南铝还是建设中，现在所有的航空铝材都是靠进口，还有飞艇抢资源，数量不太够，所以这两种飞机也只是在前机身少部分位置采用了铝蒙皮，其他部分还是木板和帆布蒙皮。机身骨架、起落架和机翼的框架采用了高强度钢管和航空铝合金，另外在飞行员座舱、发动机和油箱部分，都覆盖了一层5-10厚的装甲钢板。
最重要的是，两种新飞机都配备了无线电台，飞行员终于可以不用手势和写字板交流了。这对于指挥和协调能力的上升，有着决定性的作用。
空军不但有了新飞机，武装飞艇也根据前线官兵的反应进行了一些改装，虽然没有飞机的改进那么大，但
