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人一个坏榜样。
他从飞行服带拉链的袖子口袋摸出一块黄油硬糖，这比香烟更卫生一些。他从当中尉的时候起就抽烟了，尽管基地的牙科医生给他指出这对牙齿不好。上校吃了五分钟的糖块，决定要找点什么事干干。他解开安全带，从指挥座椅上站起来，走向前面的驾驶舱。
“早上好，诸位。”现在已是“利马”0004〔从当地时间12：00算起的相对时间。——译者〕，或者当地时间上午十二点零四分。
“早上好，上校。”驾驶员代表机组人员回答，“后面一切都进行正常吗，先生？”
“迄今为止，一切正常。巡逻区的气候怎么样？”
“机下云层厚实，在—万二至一万五高空处。”领航员答道，手里拿着一张卫星照片，“风向3－2－5，风速三十节。我们的导航系统正在和申雅跟踪站核对航向。”她又加上一句，七六七通常由两个飞行人员组成的机组人员出勤。这架飞机不一样。自从“韩国航空公司”的○○七班机被苏联击落以来，每次飞越西太平洋时导航都特别小心，“眼镜蛇美女”就更加如此；苏联人仇视一切搜集情报的船舰飞机。他们决不进入离苏联领土五十哩之内的区域，也不进入俄国防空识别空域。即使如此，苏联还是两次派出战斗机，让“空中光学助手”知道他们已经注意到它了。
“好的，我们不要靠得太近了。”上校关照说。他靠在驾驶员和副驾驶员之间。
眺望窗外。两个涡轮风扇发动机都工作得很好。他很想有一个四引擎的飞机来作长距离水上飞行，但那不是他决定得了的。领航员抬起一边眉毛看他如此出神，上校拍了他肩膀一下以示抱歉：他该离开此地了。
“到监视区的时间？”
“三小时十七分，长官；三小时三十九分到盘旋点。”
“我想还有时间打一个盹吧。”上校走向舱门时这样说。他关上门，向后走去，走过望远镜装置，来到主舱。为什么现在的飞行机组人员这么年轻？他们可能觉得我麻烦死人了，还不如去打磕睡呢。
在前边，驾驶员和副驾驶员交换了一下眼色。老家伙不相信我们能开这该死的飞机，是吗？他们在自己座位上动了动身体，以便更舒服些，听凭自动驾驶仪控制着飞机，而让自己的眼睛扫探着别的飞机上闪烁的灯光。
莫罗佐夫在控制室里，跟其他的科学家一样，穿着实验室的白大褂，上面别着保
安通行证，他还在试用熟悉期，被指定到反射镜控制组
