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国福留下一个深刻的印象。
技术团队使用了较为常见的家用天然气，作为发动机的燃料。
嗡嗡嗡~
发动机试车开始后。
王国福的眼睛很快亮了。
‘饕火’的表现让他十分惊讶。
15秒内达到最佳工况。
热效率最高达到了50.8%，且很少掉到50%以下，工作非常稳定。
又想到这款发动机的重量只有50公斤出头，只有活塞式发动机的三分之一。
不只是只能烧天然气，常见的汽油、柴油、工业酒精、工业甲醇乃至食用油，全都能一股脑的注入进去燃烧。
包括最清洁的燃料氢气，也能使用，且热效率比天然气还高，据说能达到53.5%。
兴奋。
了解完这些信息之后。
王国福心情变的无比兴奋。
来对了，这一趟绝对是来对了，他对先进技术的敏锐感知力，这次又得到了验证。
他在心里暗暗盘算道：
“现在比梦迪生产的混动型电动汽车，每年销量都在百万台以上，已经得到了广大消费者的高度认可，但也存在几个不小的隐忧。
其一，混动车型的纯电续航里程较短，哪怕用上了300公斤重的锂电池包，实际续航也只有200公里左右，用户们的充电频率较高，缓解不了续航焦虑。
其二，混动车的维修保养成本，不仅超过了纯电车，比传统的燃油车还高，保险费用更高，平时开车较少的车主，无法达到省钱的目的，不如买纯电车。
另外，现在其他车企推出的混动车型越来越多，堆料越来越猛，都是参照比梦迪的混动车做产品，号称同样的价格配置更高，一个个哪怕是亏钱卖车，也要把比梦迪的市场份额给抢走，简直是在围殴。”
照这个趋势内卷下去，即便比梦迪的发展势头依旧蒸蒸日上，但很难保持领先优势，或许用不了几年，就会被后来居上，跌落神坛。
不过若是有了这款‘饕火’发动机，情况将会变的完全不一样。
首先它的重量很轻，较之于传统的活塞发动机，至少轻了上百公斤。
而且不需要涡轮增压和变速箱装置，不需要防冻液，机油、冷却水都不用加多少。
综合一算，一共能省下近两百公斤的重量，约等于汽车总重的10%。
车重降低10%，在电池包体积不变的情况下，续航至
