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，是赛车的三四倍。
这只是最低速度！
最高速度可以达到300公里/秒，一秒钟经过的路程比得上赛车一个小时！
特别是降落的过程尤其困难，比空中加油更加困难。别看环状轨道的宽度有1.3公里，但相对飞船的超高速度根本就不算什么，只要稍微分心一两秒钟就会机毁人亡！
一旦相撞，死亡是99.99%的概率，基本上不存在什么跳伞之类的存活情况。甚至你在死亡的那一刻，还没有反应过来！
为了减少这种事故发生，通常情况下，宇宙飞船都采用无人驾驶的手段，由电脑控制着自动降落。
这样的自动飞行，在前几十上百次无人试验中，都取得了圆满的结果，其程序已经相当完善。
但电脑不是万能的，谁也不能保证电脑会不会出错，谁也不知道有没有手动驾驶的一天。所以，有必要执行完全手动驾驶操控测试，就当无人驾驶系统彻底坏掉了，需要人类自行接管。
“行动开始！”
飞行员迈特·比奇深吸了一口气，心情微微复杂，迈着步子走上这艘飞船。
A001型飞船的额定乘客在500人以上，不过现在只有驾驶室里他一个人，所有的一切都需要他手动操控驾驶。
相关的一切，在这些年的时间里已经模拟了无数倍，各个步骤熟悉地连在睡梦中也会做出来……他有些紧张，却并不慌张。
他身上穿着的，正是一副动力甲，不会影响手指的灵活性以及眼睛视野。这也是最后的保命手段，上面有各种维生设备，如果真的出事了，可以增加一丁点的存活几率，也就只是一丁点。
当然了，他绝对不希望这玩意能够用上。
按下开关按钮，输入语音密码，宇宙飞船喷出淡蓝色的离子火焰，开始向前加速。环形跑道特有的电磁力加速系统瞬间开启，也对这艘飞船产生了一定的推力……
这一切都在整个诺亚号的监控系统下进行，一些无人机设备也在星空中随时跟踪拍摄。
现在的科技，已经不是二十一世纪的初级阶段了。此刻，依靠监控系统，整艘宇宙飞船的图像都被放大，显示在诺亚号的各个屏幕上。为了振奋人心，鼓舞士气，这一次试飞将直播给广大群众。
这也是人类自行研发的、真正意义上的高速宇宙飞船！
不仅仅是官方记者，还有许多民间人士也跑到天文观测台上，仔细观看整个试飞的过程，同时在民
