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的量十分的巨大,除了行政中心的一千套,探索中心那边还有一千五百套,这么大的数量要全部更换最新的发动机很明显是不现实的,他得想办法用最小的代价换取最大的利益。他能想到的第一个方案就是改装,在现有发动机基础上直接加装能量调制装置,这样一来就可以节约下大量的物质和时间成本,缺点就是改造完之后并不能达到现在发动机的最佳标准。难以权衡的他还是觉得得先做一个实验试一下,但是眼下他一个能量调制装置都没有,根本没有做实验条件。想来想去,还不如帮着发动机这边先把这个新的发动机得各项数据都搞出来,然后看看有没有能够优化得地方。于是他就去了新款发动机的实验现场。

目前的实验分成了两个部分,一部分是对发动机的一些物理承受能力的验证,另外的一部分就是要将发动机装上一艘简易的实验船进行测试了。实验室中进行的物理承受能力差不多都已经结束了,下一步就要进行适航测试了。陈彪看着这艘看着简单但却一点也不简单的实验船就开始佩服起方婕他们的办事能力。很明显这样的一艘使用了大量的新材料,而且设计还这么完美的实验船并不是实验这两天就可以做出来的,这次的实验他们发动机部门应该是在很早之前就给飞船设计和生产部门那边提了需求。

陈彪看到这个全新的材料制作出来的新飞船,到时候再配上使用了新材料和新技术的发动机,那么它能够达到的速度将会是怎么样的?他也还有一些期待。

飞船很快就完成了最后的准备工作,然后从地外实验室拖到了上次星火号试航的位置,实验很快开始。和之前一样,这些实验区分原地的项目和航行的项目,陈彪没有资格上船上去,也就在实验室这边盯着各种数据。飞船启动之后,看着一台接着一台的能量分离机的打开,飞船的速度直接飙升,三百,三百五,四百,四百五,五百。

飞船这次的速度最终停在了五百倍光速,但是从实验结果来看并不是发动机的极限是五百,而是他们带的十八台分离机最多只能让速度到五百了。至于飞船船身和发动机得么最高能力还是没有验证出来。飞船返航之后,所有人都很开心,毕竟这是人类能够达到的最高速度了,而且还是一个没有做到极致就达到的最高速度。很轻松的就打破了当时盛山驾驶的那台魔改飞船创造的三百倍光速的极速。飞船返航之后,方婕还在想如何修改一下实验船的结构,再加装两台分离机上去,陈彪就给了她一个不错的建议:把能量发动机两台两台的组合起来,然后拆除一些公用的部分,这样最少可

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