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赵无咎很快就知道了，那纲首张老大口中的“你们”，指的是什么意思。
想要在这敖仓，搭乘这艘进鲜船进京的，可不止他一人而已。
这头纲首张老大贱卖、甩卖了一批南来的货物，与前来采买的商贾完成了交割；那头的船老大也将伺候好了漕吏，完成了进鲜船的船体检查。
就好像约好了似地，不仅几辆骡牛车子从码头外辚辚而入，还有几名锦衣少年打马前来，在这小小的系泊码头上汇聚成了一个个小小的漩涡。
穿着短褂的力夫一拥而上，在船主的呼喊中，将那些客商的行李抬上了进鲜船。
甲板上，船工们赤着脚跑来跑去，一边挨着船老大和档头的呵骂，一边操弄船舷，放下跨板，一边还不忘用南腔北调，跟邻近船只上的同行们“交流”几句詈言。
虽然狼藉嘈杂，但是就在这混乱景象之下，却俨然存在着一种说不清道不明的秩序，一切事务其实都在有条不紊地运转。
不用旁人帮忙，赵无咎自己就将两匹骡子牵上了船甲板。不过，骡子之类的大牲口不能在甲板久待，它们被牵引进了下层甲板里，被放到专门停放牲畜的“吊台”。
所谓的“吊台”，就是一个个特制的马厩隔间。
为了防止大牲口因晕船而狂躁，惹出麻烦，所以船上专门开辟出十几个吊台。
骡马站在一块木板悬空几寸高的上面，木板用粗麻绳吊在几根专门加固过的大梁上面。船舶航行时纵然摇晃，可吊台却能始终保持相对的平稳。这种布置寻常的小船上是决计没有的，也只有在像这艘超过七百石的进鲜船上面，才有布置吊台的足够空间。
同样地，既然都有吊台了，船上甲板也专门修了“客楼”。搭船的客人可以带着行李，在客楼里休憩。
当然，即便叫作“客楼”，可毕竟是在一艘船上，这“楼”其实就是一层大通铺似的带顶窝棚。搭乘的客商，住宿条件也只是比船工好一些，不用在甲板上打铺盖。
付了一把铜钱，赵无咎让一个船工帮忙在客楼里寻了个好位置，将自己的行李安顿好。
看在“孔方兄”的面子上，那人还贴心地为赵无咎寻来一块篷布将行李盖上，这样既可以防潮，而且多少能防备可能存在的小贼。
出于谨慎，赵无咎还是把注色经历、过所、钱袋等物品用包袱卷了，随身携带。那把精炼横刀也被他斜跨于腰间蹀躞带的铜钩上面。剩下堆在行李里的，只是衣服、干粮、以及其它一些杂物。
