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特本来还有点沾沾自喜的心情，一下子跌入谷底。
汽车天才？
如果是三十岁的杜兰特，或许听到这样的评论，会飘飘然满足于被人仰视的自满。
但如今他快六十岁了，在纽约的商场，还是被称为汽车天才，那么就有待商榷了。
相比整个称号，他更希望听到的是‘汽车大王’，而不是什么‘天才’，让‘天才’见鬼去吧！
无法控制汽车行业，成为真正的‘汽车大王’，是杜兰特多少年来一直顶在头上的一朵魔云。曾经有那么好的机会，他距离垄断美国汽车业仅仅只有一步之遥，但是摩根的怀疑，让他顿时失去了吞并福特的机会。
之后的几年里，财团不断的通过稀释他在通用的股份，让他失去对通用的控制力。
通用汽车上市，成了财团们的盛宴，而对杜兰特来说，这种感觉再熟悉不过。
蚕食！
对没错，就是‘蚕食’。他用这一招，垄断了北方的马车行业，也用这一招，将引领他走入汽车行业的别克赶出了通用汽车，但是当他在杜邦财团强大的财力支持下，一点点的丧失对通用汽车的控制权的时候，他慌了。
最后在通用被赶走，似乎已经是命中注定的事。
除非，汽车行业一落千丈。离开底特律，来纽约，杜兰特并不是没有想过这些问题，让通用汽车管理更混乱，盈利能力下降，甚至出现亏损。只要他能从财团，或者其他行业中获取一笔巨款，或许是4000万美元，也许是5000万美元，就能再次将通用的控制权牢牢的控制在手中，像老福特一样，把通用汽车建成他的家族企业。
为此，杜兰特铤而走险，来纽约从事证券行业。
但当通用汽车的利润下降，投资者开始失望的那一刻，他却迟迟无法筹集到足够的资本，来对抗杜邦财团。反而有对他管理能力质疑的言论四起，这让他的心情更加烦躁起来。
杜兰特脸上青一阵，白一阵的，不着声sè的看了一眼边上的洛克菲勒，心中暗骂：“这老家伙，绝对是来看戏的。”借钱给杜兰特，或者投资通用汽车，对洛克菲勒来说很简单。不过是一笔钱，5000万看上去很多，但对洛克菲勒来说，绝对不过是一个数字而已，甚至1亿美元也难不倒他。
但老约翰·洛克菲勒绝对不会站出来，力挺杜兰特，面对面的和摩根为敌。
本来心中就有气，遇上王学谦这位，对他毫无敬意可言的狂妄的年轻人，杜兰特心里的火再
