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来到了力亚尔，姜岳升才知道，给研究院建设的浮岛一期工程已经动工两个月了，位置在力亚尔群岛以西五十多公里的一个暗礁群上。
姜岳升还是第一次亲眼看见建设人工浮岛的过程。
原来浮岛的漂浮物基础是一层一层地叠起来的，最先建的是最底下的一层，工人们就叫第一层。
工人们先将一块块一立方米大小的漂浮物在海面上排在一起，然后把高强度的绳索压进漂浮物的卡槽内，将一块块方形漂浮物连接在一起，每一块漂浮物之间保留二十厘米的间隔。
就这样不断地像搭积木一样，把一排排、一列列的漂浮物连在一起，一直扩大到设计要求的尺寸，便完成了第一层。
生产漂浮物和高强度绳索的大船就在浮岛建设工地的附近，按照工地的需要不停地生产。
第一层搭建完毕之后，再在第一层的基础上建第二层。第二层还是从第一层的中心开始，设计师要求第二层的每一块漂浮物要与第一层漂浮物的接缝错开，也就是第二层的每一块漂浮物都压在下面第一层的四块上，并用结构件连接起来。而且第二层的每一块的边长比第一层略大十厘米，彼此间的间隔也从二十厘米缩小到十厘米。
第二层的漂浮物彼此之间依然用高强度的绳索连接。
铺设好第二层，接下来就是第三层、第四层，一共要铺设十层。到第三层的时候，漂浮模块间开始紧挨着排列，不再留间隙。
从第六层开始需要给各种管道预留通道。同时还需要进行整个浮岛的重量平衡。
之所以要进行重量平衡，是因为在浮岛上面各种建筑物的重量不同，有些地方有楼房、厂房，甚至还有一些重型的设备，这样就需要根据建筑物重量的不同，从第六层开始进行整个浮岛全局的重量平衡，以便使整个浮岛上的重量保持基本均衡。
具体的方法就是需要在建筑物较重的地基下留出一些空腔，比如地下职工宿舍、健身房等设施就可以建在厂房下面，以减轻整个区域的重量。
需要在建筑物重量较轻的地方，比如绿化带下面增加一些较重的设施，比如把污水处理设备、电力设备等较重的设备安装在绿化带下面，以便增加这一区域的重量。
力亚尔是一个典型的热带群岛岛国，在西和平洋赤道北部三百多公里，有较大的岛屿十二个，三十二万人口，大部分都从事渔业、种植业和旅游业。
这里除了热一点、潮湿一点、台风多一点以外，其余的都是姜岳
