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打通校园联赛和职业足球之间的通道，向那些职业俱乐部展示校园联赛中的优秀球员，看有没有幸运儿能够被职业俱乐部相中，直接带走，那可就鲤鱼跳龙门，从学生变成职业球员了。唉，我们算是赶上了一个好时代……”
毛晓还在絮絮叨叨地说着，胡莱一边倾听一边将目光投向窗外。高铁动车组在农田和绿树之间高速穿行，车厢连接处的显示屏上正在实时刷新现在时速，全封闭的车厢里听不见外面的轰鸣，只有在两车交汇的时候才会感觉到明显震感。
窗外的景象他并不陌生，穿越来之前他也曾经做过这条线的高铁动车组列车从东川去锦城，两座城市紧紧相邻，从东川东站坐高铁去省会城市锦城仅需要三十五分钟，中间只停一站。
当初这条高铁修通的时候，媒体上都在宣传什么“半小时生活圈”，描绘人们住在东川，每天依靠高铁去省会锦城上班通勤的生活蓝图，搞得东川房价都跟着涨了一波……
有文章分析过，说中国发达的高铁交通网，让不少省份跨市的学校间足球比赛交流变得更便捷，客观上也推动了国内中学生足球比赛的发展。当然在那些地域广阔的省份，他们的中学生足球比赛采取的是赛会制——集中所有参赛球队在一段时间内全部打完，决出冠军，避免了来回奔波，影响学习。
中国的全国性中学生足球比赛和胡莱在日本漫画里和网络上所了解到的日本高中生足球大赛有所不同，参考了日本的一些制度，但也结合了中国自己的实际情况。
中国足球正在尝试走另外一条路。
就像他们身处的高铁列车一样，最早中国也是从日本、德国、法国引进了技术，但经过自己摸索发展改良，最终变成了中国拥有独立知识产权的高科技。
现在，一群对全国大赛充满了憧憬的少年，坐在中国制造的列车车厢里，以三百公里的时速驶向全国大赛安东省预选赛决赛的举办地，也奔向各自的梦想和让他们向往不已的未来。
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