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了笨重的蒸汽机转而用内燃机的时候,就是逐渐普及之时。你有想过,几十万辆,甚至上百万辆汽车每日排放尾气,会产生多少二氧化碳麽?」

托马斯·张伯伦愕然:「现在汽车使用率还很小,未免杞人忧天了吧?」

「呵呵。」赵传薪不屑一笑:「到你离世的时候,信不信世界至少有几十万辆车?」

到了1950年,世界汽车销售量就达到了1000万辆。后面逐年递增,直到二十一世纪,发达国家家家户户有车开已经不是梦了。

「我认为这点排放量,对环境造成的影响微乎其微。不过,你的出发点是科学的。」托马斯·张伯伦点头称赞:「那麽,你是否愿意来芝加哥科学院进修?」

赵传薪肚子里就那点货,一口气都说出来了,去了对着一群花甲之年的老教授乾瞪眼吗?

「那个,我想去,但是现在没时间。要是能直接给我颁发毕业证的话就很好了。」

他其实挺动心的,等他活到了二十一世纪的时候,那会拿出一张二十世纪初的大学毕业证,肯定是技惊四座啊。

要是能弄个教授之类的头衔,等未来到处是专家的时候,自己也可以站出来嘚瑟一下:二十世纪初我就是教授了,你们有啥可吹嘘的?

罗林·张伯伦心说你可真是不要脸。

「这个,科学院向来没有这个先例。」托马斯·张伯伦自然一口回绝:「而且,你总要去学习知识吧?」

虽然自己现在不能去,但赵传薪又觉得可惜辽,就说:「张伯伦先生,你可以给我留下一个联系方式,将来或许有机会叨扰一二呢。」

互相留下联系方式后,气氛融洽起来。

虽然关于冰川之类的地质学知识赵传薪所知有限,但他营销号看的多,对瞎扯淡这种事他可以说是登峰造极。

论装逼这种事,真不是他赵传薪吹,斑马的脑袋——头头是道!

什麽地球两极磁场翻转,生物大灭绝成因假说,大洪水湮灭等等。

囫囵吞枣的给爷俩灌输下去。

可能换成是别人,一定要极力的反驳赵传薪那些在此时看来异想天开的说法。

但托马斯·张伯伦不同,他在1890年发表了《多重假设的方法》,讲的就是如何提出假设,然后给出详实的数据论证的科学方法。

这篇论文被认为是科学方法发展史上的里程碑。

等下了火车的时候,托马斯·张伯伦依然在喋喋不休:「伊森

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