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会强制启动，进行紧急刹车或者强行调头等安全操作。
这种系统在刚推出的时候受到许多人的怀疑，但是在不断地升级换代中，这种系统已经可以将交通事故所引起的伤亡率减少到令人不可思议的地步。
由于这种系统的可靠性，因此绝大部分的国家都要求汽车、船只以及飞机的制造器必须将这种系统内置在操作电脑上，而且不允许手动关闭。甚至还立法，除正式比赛以外，如果普通车辆在开车途中利用私自改装、干扰器干扰等非法手段强行将人工智能紧急操纵系统关系的汽车撞死人的话，其严重程度不下于蓄意谋杀。
之所以会特意这样立法，是为了避免有些人再利用交通事故的借口来逃避杀人的罪责，因为在人工智能紧急操纵系统的监督下，要用车去直接撞人是不可能的。
不过这种过于安全的系统对于一些喜好速度的飙车一族来说，是一把无形的枷锁，令到他们根本就无法随心所欲地进行山路竞赛，所以私自改装车辆以及安装干扰器的现象屡禁不止。
虽然人工智能紧急操纵系统这项发明跟宏大而具有长远意义的ITER计划相比显得有些微不足道，但在减少人类死亡率最高的交通事故中，的确起到了极大的作用。
而那辆即将撞上那个不应该在马路上思考的平凡青年的高级房车，显然里面的司机并不是飙车一族，因此双方都很幸运地，汽车在离乔汩旁边一米左右前停了下来。
乔汨一看红绿灯，这才知道自己看错路灯了，在那个司机刚刚探出头来准备开骂之前，连忙向他道歉。
那个四十来岁穿着一身黑色制服的司机看到对方主动认错，似乎气也消了大半。在嘀咕了几句后，很快就把头伸回去开车走了。
在那辆房车经过他身边的时候，乔汨似乎隐约看到后车厢的玻璃后面有一双锐利的眼睛正注视着他。
正当乔汨以为是自己看错的时候，那辆房车忽然在马路边停了下来，接着，那个司机连忙从前门走下来打开后车门，然后，一个头发发白、拄着拐杖的老人从车厢里走了下来。
乔汨看到房车又停了下来，还以为那司机还想找他算账，但没想到向他走来的是一个老人，心里不禁有些奇怪。
在走到乔汨面前时，他发现那个老人看他的眼神十分复杂，既像是有些激动，又像是有些惋惜，甚至还有点像是在犹豫不决的样子。
过了大概两三秒，那个老人终于开口说话了，然而，他却问了一句很奇怪的话，“你是几月几日
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