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于一级二级这些超级风帆战列舰来说，它不算最顶级的风帆战列舰。但是那些一级二级风帆战列舰基本上都是18世纪末，19世纪初才开始出现，而瓦萨号在现实的历史上却建造于1625年，整整比它们早了一个半世纪。
在当时来说，它是世界上最大最强的风帆战列舰之一。只是最为悲剧的是，这艘本来应该在海战史上留名青史的战舰，却由于当时的瑞典国王古斯塔夫二世不懂战舰制造，胡乱指挥造船师擅自扩大和改造船体，造成瓦萨号重心上移，结构不合理，在仅仅十多分钟的处女航中就沉没了。
后来瓦萨号于1961年被打捞出水，在瑞典首都斯德哥尔摩建成了世界闻名的“瓦萨”号博物馆。
现实世界中，当时的瑞典是经历了古斯塔夫二世十多年的励精图治，是欧洲最强大的几个强国之一，先后击败丹麦、俄国、波兰、神圣罗马帝国皇帝和天主教联盟军队，占领了芬兰湾和整个波罗的海东岸，入侵普鲁士地区，将波罗的海变成了瑞典的内海。
历史上，古斯塔夫二世建立了职业化的强大常备军，将炮兵作为独立兵种，并与骑兵、步兵协同作战，使用灵活的线式战术，被誉为欧洲近代军事之父，在世界史上的百位帝王榜中排名第42位。纵观这位帝王的一生，与其说他的战争动力是来自于对新教的热情，还不如说是源自于古代维京人的冒险精神。
按照徐默等人在伦敦船坞中看到的那艘战舰的大小来看，应该还构不上瓦萨号的标准，最多也就是艘四级舰，不过已经具备了风帆战列舰的雏形。再联想到瓦萨号后期被古斯塔夫二世盲目的扩大舰体，也的确有可能被扩展成三级战列舰。
难怪只是让瑞典提前二十余年得到了这艘船的建造图纸，徐默就得到了0.23%的世界探索度。徐默想明白了以后，苦笑了一下，现在的古斯塔夫二世刚刚即位，瑞典还不是1625年的那个庞然巨物，不知道还会不会在这个世界出现瓦萨号的悲剧。
“布莱克尼·布鲁斯，鉴于你在行动计划中的卓越表现，现在晋升你为海军少尉，维斯泰洛斯号的航海官，并将在下次私掠收益中获取总收益的5%。”徐默走到布莱克尼的面前宣布到。
“是，长官！”布莱克尼站直了身体，目视前方，酷酷地大声回答道。
“弗利萨，亚罕，拉修·塞克斯，鉴于你们在行动计划中表现优秀，现在晋升你们三人为海军候补士官，弗利萨为甲板候补士官，拉修为舵轮候补士官，亚罕为……帆缆候
