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谚语有云，人生有三苦，撑船打铁卖豆腐。
作为“史上最差”职业的殿堂级代表，乘船、打铁和卖豆腐，无一例外，都是费力气、花时间、赔小心，而且还不赚钱的活计。
撑船的怕淹死了人，打铁的怕走歪了模，卖豆腐的怕震碎了货。
这几乎成了亘古不变的真理。
然而，在时间长河的悠悠流淌之中，很多承载着前人智慧的“真理”，都开始走上有失偏颇的不归路。
撑船之苦，苦在饮江中水，住江中舟，风里来雨里去，孤舟漂泊江湖间，苦在身，更苦在心。
在古代，撑船是一个刚需职业。
如若技术不好，抑或是天公不作美，淹死了人，那撑船者的人生也算是完了。
在现代，撑船是一个休闲职业。
苦差事早就被四通发达的桥梁和动力十足的轮船给替代了。
想要找个撑船人，多半都得去数得上号的风景名胜。
往远了说。
跟着徐志摩的诗去剑桥大学找船夫泛舟康河之上。
到威尼斯找船夫撑着贡多拉遥想水城的前生今世。
哪一个不是高雅又昂贵的活计？
往近了说。
不管是乌镇的乌篷船，还是武夷山的九曲竹筏。
哪一个不是安全又赚钱的活计？
人生三苦，此去其一。
再说卖豆腐的，起早贪黑害怕震碎了货，那就压根是没把现代机械和塑料包装放在眼里。
且不说一溜儿做上市了的豆制品企业，就现在随便一家小厂的豆腐包装水平。
只要不发生什么地动山摇级别的强烈撞击，碎是不可能碎的。
万一真的连个机器都没有，只有祖传的做豆腐的本事。
在民以食为天的美食之国，纯手工磨出来的豆腐，十有八九卖的比肉还贵。
只要手艺足够好，一百块钱一份的“古法豆腐”，也不是没人卖过。
更多的是趋之若鹜的老饕，真正好吃的豆腐不怕贵、不愁卖。
人生三苦，此去其二。
要说真的还有什么苦，是从古苦到今的，也就剩下纯手工打铁这个在国内濒临灭绝的职业了。
没有了撑船和卖豆腐这两苦相伴左右，打铁这颗“独苗”，已然苦出了全新的高度。
听说过几千块一个，纯手工烧制的丹麦哥本哈根瓷碗。
也听说过
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