第十八章 徐默的计划 (第1/4页)
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徐默这帮人为什么要找上一个码头工头，非要将拉修塞进码头当搬运工，还得从徐默给赫德拉姆提供的计划开始说起。想要得到伦敦船坞里面的那种战舰，只有两种办法，一种是抢走这艘战舰，当然这个办法行不通。
一艘战舰想出海航行必须要内外都建造完毕，而且还要经过试航，很多船只因为建造过程中出现的各种纰漏，试航中就会沉没。就算船只本身没有问题，想要远航，他们还需要给船装上各种补给品。
假设最好的情况，维斯泰洛斯号上的众人得到了这艘船，并且将它成功开出伦敦，他们也要面对英格兰战舰的追击，更不用说英格兰和瑞典的同盟也就完蛋了。如果徐默提议这么干的话，那么赫德拉姆会第一时间否决掉。
于是，徐默给赫德拉姆提供了第二种比较折中，也不会给瑞典带来什么外交问题的办法，那就是去偷这种战舰的建造图纸。
徐默的建议得到了赫德拉姆的支持，并且给他提供了人手和资金。得到了人手和资金以后，挡在计划面前的就只有一个因素了，那就是情报。他们必须知道这艘战舰的监造者和主造船师是谁，一般情况下，战舰的监造者和船师都会有战舰的建造图纸。
监造者一般会是英格兰的海军人员，或者王室成员，如果这艘船特别受到英王伊丽莎白一世的重视，也有可能会是女王亲自担任监造者，当然执行人会另有人选，主造船师则会是专业的造船师。在没有确切的情报前，徐默他们还无法确定下手的目标。
这个时代，国家间的科技保密意识是很差的，通常欧洲某个大国发明了一种先进的技术，周边的国家也会很快得到这种技术。
欧洲国家因为意识形态都很接近，这些国家的航海家和科学家的流动是非常频繁的，一般情况下，一个科学技术人员的研究工作在自己国家得不到认可，他就会跑到其他国家去，跟华国的春秋战国时期有点像，各国的人才到处跑，甚至有时候还往死敌国家跑。
建造这艘战舰的船坞当然无论什么时候，都会有人看守，但是看守人却不是军队，而是造船工人。船坞也不会禁止其他人靠近，造船不仅需要大量的造船工人，还需要大量的码头搬运工。
按理说，徐默等人靠近船坞是不会有人拦阻的，不像现实世界，东一个军事禁区，西一个国家机密，但是他们打扮成搬运工靠近船坞以后，却偏偏被人拦截了下来。拦截他们的人，不是军队，而是码头的其他搬运工。
伦敦码头和船坞位于泰晤士河岸和伦敦
