第二十八章 海权时代 (第1/4页)
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“提督，在讲述作战计划之前，是否应该将目前海洋霸权的情况向大家做个简明的介绍？”格尔哈特看了一眼徐默，提出了一个突兀的建议。
“嗯？呵呵，好吧！为了让大家能对海洋的形式更加地了解，我先给大家讲解一下目前各国海权的大致情况。”赫德拉姆顺着格尔哈特的目光看到徐默之后，马上醒悟了过来。
“呵呵呵！”在场的众人当然也猜出了格尔哈特为什么要提那么一个看似没什么必要的建议，纷纷发出了善意的笑声。
毕竟，徐默对瑞典的贡献众所周知，现在他在舰队的地位也越来越高，以后甚至有可能成为瑞典第二支私掠舰队的提督，培养他也是赫德拉姆的责任。对于在讲解作战计划时，给他额外讲述一些海权的基本知识，众人也不会有什么意见。
徐默无奈地翻了个白眼，格尔哈特虽然说地是向大家介绍各国海权，但是，这房间里的人都明白，其实就是说给他一个人听的。不过，他也只能忍下这口气，谁让他在这帮人当中是个真正的航海菜鸟呢。
“目前的海洋，一共有三条最重要的海上通道，一条是欧洲通往新大陆的新大陆航线，一条是通往非洲的非洲航线，还有一条是绕过非洲好望角，通往印度的东方航线。在这三条航线中，哪个国家拥有了某条航线上最强大的海上力量和贸易额，也被称为拥有了这条航线的海上霸权，这三条航线目前的海上形式是……”
赫德拉姆拿出了一张航海地图，手指在海图上优雅而缓慢地移动着，给大家讲述目前海洋的各国霸权，徐默也逐渐明白了这个海权世界的基本状况。
二十年前，英格兰和西班牙因为王位继承权，以及宗教信仰的不同，发生了庞大的海上战争。英格兰在战争中击败了西班牙的无敌舰队，暂时成为了海上第一强国，夺取了新大陆航线的霸权，在海洋上肆意掠夺西班牙满载财富的商船。
并且在世纪之初，英格兰成立东印度公司，在东方航线上开始与其他强国竞争存在着巨大利益的东方贸易。但是因为竞争者众多，而无法独霸东方航线，尽管如此它目前仍然是海上力量最为强大的海权大国。
西班牙在旧世纪末新世纪初，在欧洲大陆和全世界的海洋中，他们的海陆战线都产生了巨大失败。原本的属地葡萄牙和尼德兰联邦相继独立，并给予它重创。在海洋上它更是失去了利益巨大的新大陆航线霸权。不过西班牙依然强大，凭借着将近两个世纪掠夺的财富，它暂时顶住了英格兰的海上入侵，勉力维持着对新大陆
