第五百零六章 长江发动机公司 (第4/6页)
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对得上:“没错,格厂长,就是这个意思!捡日不如撞日,今天,我们的长江发动机厂正式成立,等到开完了会议,我们就去喝几杯!”
首都,飞机楼。
“果然,咱们的刺激有效果!”林老满脸兴奋:“今天,秦锋那小子去了津城,原本是安排坦克变速箱项目的,谁能想到,很快就聊起来了大客机项目,虽然大客机还没有正式立项,但是,他们为了解决动力问题,已经把发动机给立项了,代号长江!”
张领导点头:“先解决发动机问题,再造飞机是一个正确的流程,之前我们不懂其中的门道,先有飞机项目,才有发动机项目,结果导致飞机等发动机,最后都拖黄了!”
航空发动机的研制难度很大,研发周期很长,在国外,都是先预研核心机,然后根据需要套不同的外涵道,形成不同推力的发动机,成系列化发展。
国内之前没这个考虑,也没这方面的资金,先有飞机项目,才会考虑配套的发动机,就拿当初造运十来说,有了运十,才有了涡扇八项目,后来轰八也决定用涡扇八发动机。
然后等到运十和轰八项目下马,涡扇八也就没有研制的必要了,于是就下马了。
这样的安排,是极其不科学的!但是,国内的体制就是这样,现在,也只能让私企来解决这些问题了。
“这种长江-1000发动机,其实就是测绘仿制了v2500,推力11吨,和伊尔-76运输机使用的d-30k推力差不多。”林老继续说道:“如果这种发动机出来,那对我们来说,类似伊尔-76那样的运输机研发,也就可以提上日程了!”
这次海湾战争给东方军队带来了巨大的震撼,不仅仅空军是决定性的力量,同时,战略运输能力也让大家伙大开眼界。
战争爆发前,美国佬出动了大批的运输机,将各种物资空运过来,进行战争集结。
那种载重量一百多吨、最大起飞重量四百吨的c-5银河运输机暂时不用想,但是,咱们空军目前只有起飞重量几十吨的运八,肯定是不够的,至少也得有起飞重量两百吨,载重量六十吨的运输机才行啊!
这个级别,正好能运主战坦克过去,相比之下,运八的载重量只有二十吨,太落后了。
空军的运输机研发,不能再依靠太平洋集团,否则容易被人说闲话,得把蛋糕平均分配,而且,国内也有设计大型飞机的龙头,这个交给603所是最合适的。
不过,研制飞机,最重要的就是发动机