一二五、法国船厂 (第2/3页)
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用于加强德国地中海舰队的实力，而作为补偿，德国方面将会为奥匈海军在法国船厂改建潜艇建造设施和续建“红衣主教”级和“诺曼底”级战列舰过程中支付相当一部分费用。
在接下来的一段时间里，法国海军按照停战协议交出了他们几乎所有的主力舰，奥地利人只接收了4艘装甲巡洋舰，其余的主力舰被移交给了德国人。在战前实力与奥匈海军相当的法国海军和意大利海军都已经成为了历史，目前在地中海，也许只有德国舰队能有一些与奥匈海军抗衡的能力，英国人虽然加强了直布罗陀舰队的实力，但他们也几乎已经放弃了整个地中海。
威伦尼克海军上将受命组建奥匈大西洋舰队，在完成了法国舰队的交接后，他赶到了圣纳泽尔。
海军部组织舰船设计和建造部门对法国造船厂正在建造的八艘主力舰进行了评估，法国人按照英国人提供的图纸所建造的三艘“红衣主教”级战列舰性能优良，其总体作战性能并不亚于奥匈海军目前的“伊斯特里亚大公”级战列舰，但为希腊人建造的“布列塔尼”级战列舰动力系统存在着很大的不足，另外，“诺曼底”级战列舰的三座四联装340毫米主炮塔也是个问题，奥匈海军并没有制造四联装炮塔的经验，它们的可靠性无法保证。
最终，海军设计部门建议取消“康斯坦丁诺斯”号舯部的炮塔，而“诺曼底”级的四联装主炮塔也建议改为三联装主炮塔。
由于奥匈海军并准备再增加地中海舰队的主力舰数量，奥匈四大造船厂的大批熟练造船工人被调往法国造船厂，新的改造计划很快就得到了批准，这些法国舰船的建造工程又重新恢复了，而且还大大加快了进度。
为了统一主炮口径，“康斯坦丁诺斯号”和四艘“诺曼底”级战列舰主炮口径被调整到了与“拉德茨基”级相同的330毫米主炮，并为了提高航速，稍稍增加了舰体长度。
随着新的建造技术的成熟和应用，焊接工艺已经开始广泛应用于船体建造之中，由于大量的采用了焊接工艺，新的舰船不仅大大地加快了建造速度，而且还增强了结构强度，相应地减少了结构重量，军舰的防御能力也得到了相应的改善。
陆地上的战事已经接近尾声，现在反而又开始了另一场海上军备竞赛。
美国在参战后，随即追加开工建造了六艘“田纳西”级战列舰，英国也在日德兰海战后，鉴于15英寸主炮的伤害力不足，开始开工建造四艘装备16英寸主炮的“h”级战列舰，加上正在建造的六艘战列巡洋舰
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