第183章 (第3/4页)
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他们似乎猜到了蔡卓的打算，两手抓，同时上马陆基航空兵和海基航空兵。
这样的安排无疑需要更大的投入，一整座大型飞机制造厂的全套生产设备，手笔太大了
要知道，第一飞机制造厂也仅仅是在江南造船厂的飞机制造车间的基础上，融合了一座中型飞机制造厂的设备才勉
强建立起这座中大型飞机制造厂
一旦第二飞机制造厂开始建设，基础就已经不逊色于第一飞机制造厂了。
“我愿意！”
听到这话的曾治经脸上止不住的欣喜，不假思索的应道
没有人比他更喜欢研制海航飞机，这是相当于填补整个炎黄在海航领域的空白。
“朱工。”
安排完曾治经，蔡卓接着将视线落在了那名国字脸中年身上
这可是炎黄直升机之父，让民国直升机工业与世界同步，研制出了“蜂鸟甲型”单座直升机，采用的是现代都少见的
同轴双旋翼直升机。
朱家仁的一生无疑是传奇，18岁赴美留学，学习航空工业，1926年以优异成绩从麻省理工学院毕业，1927年学成回
国，投身航空工业。
1937年春，在简陋的条件下，朱家仁制造出了第一架全自主的国产飞机，震惊全国。
“少帅。”
“只要能让我造飞机，你让我做什么都行。”
这位国字脸中年满怀期翼的大声说道。
“朱工有没有玩过竹蜻蜓？
突然间。
蔡卓的一句话让在场所有人陷入了疑惑中。
竹蜻蜓？”
朱家仁都被这话问蒙圈了。
竹蜻蜓是我国古代一大发明，玩时，双手一搓，然后手一松，竹蜻蜓就会飞上天空。旋转好一会儿后，才会落下
来，这种简单而神奇的玩具，曾令西方传教土惊叹不已，将其称为“炎黄螺旋”。
在场的没有一个人小时候不曾玩过这一玩具，这玩具在我国可谓是家喻户晓
“18世纪，竹蜻蜓传到欧洲，被称为“飞陀螺”。”
“19世纪，空气动力学之父、被誉为大不列颠“航空之父”乔治凯利曾对竹蜻蜓十分痴迷，他的第一项航空研究就是
仿制、改进竹蜻蜓，解析螺旋桨的工作原理。
“早在1796年，凯利制作出第一个飞行器相对旋转的飞
