第五百二十三章 适航证的问题可以这样解决 (第2/6页)
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“好吧，我把你的这个计划向上级汇报一下，看看上级什么意见。”林领导说道。
航空工业部门和民航部门没有律属关系，这需要协调，民航部门会怎么考虑，也是未知的。
“好，只要上级支持，那我们就可以先从空客开始，空客目前正在造远程客机a330，这种客机只要飞来我们这里认证，那我们就会欢迎，以后，我们还可以和欧洲相互认证。”
当年欧洲搞空客，美国佬肯定也是不满的，但是，美国佬为何没有打压欧洲？
因为当时欧洲要求相互认证，美国人不认证他们欧洲的客机，欧洲也不认证他们美国的客机，同时，只要其中一方完成认证，另一方就同步认可，这就是相互认证。
欧洲人能玩，我们也能玩，因为我们拥有世界上潜力最大的民航市场！
在78年，国内只有144架民航飞机，从空军剥离出来，组建了东方民航，87年的时候，民航开始了改革，政企分开，航空公司和机场分开运营，机队开始以西方客机为主。
到了02年，第三轮改革，民航向更加现代化的方向迈进，到了2018年，飞机数量已经达到了3551架，接近美国飞机数量的百分之六十。
东方市场，潜力无穷！如果不来东方认证客机，那东方的市场就要向他们关闭了！
当然了，这件事秦锋说了不算，关键还是看上面的意思，尤其是民航的意思，而以民航的一贯作风来看，不一定会支持秦锋。
所以，这只能是他第一个提议，他还有备份方案，最近几年的c910，满足国内和飞往非洲中东的市场，都能有足够的订单，这些年不用愁，以后的事情以后再说。
两个小时的时间就这样过去了，秦锋站了起来：“林领导，我集团还有很多事，要先回去了。”
林领导点头：“不管民企还是国企，都是咱们自己的航空工业，咱们系统会大力支持的，秦总，你等我们的好消息！”
“好。”
出了门，上了车，秦锋简单思考了一下，向司机说道：“龙哥，咱们接下来去公主坟。”
“好。”邓小龙一脚油门，车子直接开向公主坟。
黄楼。
“民航总局那边还真可能出幺蛾子。”林老听完了秦锋的介绍，开口说道：“这件事，咱们需要绕过民航总局，直接和上级领导汇报，只要上级领导支持，民航总局也得答应！这件事，我去干！”
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