第一百零九章 仿制斯太尔 (第2/3页)
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”
顾老点点头，秦观说的一点错都没有，现在，国内载重八吨以上的重型车只有黄河、红岩等三种。
这些车的产量都很少，而且性能低，民用还能凑合，但重大工程和军用的重卡，还需从国外进口。
国内如果能搞出一种新的重卡来，那是相当不错的，这也是他们来这里参观的原因。
改革在这里爆发了活力，说不定，这事还真的能让他们搞成！
“如果完全由我们自主研发的话，那肯定会面临各种技术问题。”秦观继续说道：“所以，我的想法就是，从国际上寻找一款合适的卡车，经过逆向测绘的方式，我们来进行仿制生产。”
秦观的超能力，不是任何人都知道的，这些人之中，最多也就是顾老能听到什么风声，别人肯定都不知道。
秦观本来是打算直接交换一辆过来的，而现在，就变成了要逆向测绘了。
“如果说逆向测绘的话，汉斯国的奔驰NG系列重卡，那就是最棒的了。”就在这时，顾老身边一名随从开口了。
还是国的奔驰NG系列重型卡车是六十年代研制的载重汽车，也是当时西方商用车最成功的典范之一。
首款NG73于1973年推出，后来优化改进后推出了NG80。无论从技术水平还是制造工艺等方面都处在世界领先水平。
而现在，国内就有少量的进口的奔驰NG73系列重卡，口碑都相当不错。
如果能仿制这款，那肯定会成为爆款的。
但是，秦观摇摇头：“这种卡车是不错，但是它的技术太先进了，靠着我们国内的设备生产不出来。”
别的不说，就那个可变截面的大梁，就不是那么好加工的。
“相比这种卡车，我更倾向于斯太尔重卡，这款卡车的技术虽然不是很先进，但是可靠性不错。”秦观说道：“技术也在我们能承受的范围内，通过逆向仿制，我们就可以成功生产出来。”
斯太尔，这款卡车，在后世，完全支撑起来了国家的道路运输。
那些跑在公路上的火车皮，几乎使用的全部都是斯太尔技术，那简单可靠的WD615发动机，稳定输出200多马力，经过改进之后，能达到300多甚至接近400.
变速箱，转向机，轮边减速器等等，都是斯太尔卡车的技术精华，当秦观提起要造重卡的时候，早就在心中有了答案，就是这款超载利器，挂上车斗，能拉200吨！
除了民用
