第二百八十章 公平，公正，公开 (第2/3页)
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手段。
首先，要构造一个产能不足的陷阱，我们的车，不愁卖，订单都排到明年了，可惜啊，工厂生产不出来。
接着，就开始忽悠了，你想要提车？可以啊，你得加价，对，你加价一万，我就能保证你一个月提车。
等到一个月头上，对不起，你的前面，有人加了两万，把车先提给别人了，你想要提，那就只能再加价。
不要激动，激动是没用的，这是我们这里的规定，想要告？告去吧，我们奉陪，但是，你要告的话，定金啥的，可都没有了。
一辆总价二十万的车，硬是给加了两三万，国人不缺这种凯子，就是好骗，如果抱住一个信念，加价的车不买，那么多车，非得贱兮兮地去加价？谁给的优惠大，我就买谁的，这样的话，这股风气自然就刹住了。
可惜啊。
秦观是不会让这样的情况出现的，现在，秦观制定的这个方案，就是堵住这个漏洞的，毕竟自己不在厂子里，而且，自己也不可能把厂子里的中层领导都换掉吧？如果他们要作死，自己还真拦不住。
“接下来，我们就会有专门的会计来给大家提供服务。”秦观说道：“按照发票的日期，我们把名单从前到后写在纸上，贴在外面，然后，我们每天出厂的重卡，也有数目，从前到后，按照顺序来提车。”
“秦厂长万岁！”后面，吴雷喊了起来。
这样一来，就完全公开了，想要插队？没门！每天生产的重卡数量是一定的，按照外面的名单，挨个来提车，再也不会有人不满意了，公平合理！
秦观的这套制度，其实也是后世的想法。
4S店人为制造产能低，提车量少的问题，然后就开始对现车加价，这种行为，其实是厂商纵容的结果。
如果没有厂商的支持，4S店是不可能做出这样的行为来的，毕竟，4s店在汽车厂里面，是有大量的押金的，不听厂商的，扣押金啊，后世的那些4S店，和汽车厂那是狼狈为奸的。
如果想要公正，其实很简单，每一个订单下了之后，都可以联网啊，和厂家联网，厂家不用公布订单的名单，只公布名次就行了，然后，按照工厂生产的顺序，随时查询，什么时候开始总装，什么时候出厂。
这样的话，那对客户来说，一切就都是透明的了，生产线上的那辆车，就是我的，甚至连车的编号都可以得到，这样，如果销售要加价卖车，那是不可能的。
但是，没有一个厂商这么做，他们对
