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“感觉……这位制造者年纪挺大,经验丰富。他把奥古斯都当作自己的杰作、最好的作品来对待。他自己可能并没有获得生产许可,而是偶然有机会参与制作,也许是被雇佣完成一项单独的工作。他珍惜这次能参与到先进机甲构建的机会,因此虔诚地对待这份工作。”

这位老工匠对模型无意识的敬仰之情无意间增强了成品的震撼力。或许这就是博斯沃思收购这款特别样品并在公众面前展示的原因吧,无疑提升了该连锁品牌的声望。

“这次参观非常值得,我明白了看待凯撒·奥古斯都还有一种略微不同的方式。”

张志豪自然拒绝采纳如此谦卑的理念,他认为人类应是机器的主宰。无论机甲多么精密复杂,本质上都是为了让驾驶员保护或摧毁目标的工具。当然,鉴于他对x因素近期的研究,他的观点稍有调整,只是认为当机甲被设计成与驾驶员心意相通的伙伴时,它们的表现最佳。没有必要过分强调,仿佛人类在这段关系中成了奴隶。

参观完博斯沃思后,张志豪走了几个街区,又访问了另一家公司的展示厅。虽然这家规模较小,但由于主要销售的是高端机甲,反而吸引了更多公众的关注。长长的游客队伍在店铺门前排起了长龙,张志豪不得不付出了更高的费用才得以进入。周围尽是华丽的机甲,让他感觉自己仿佛置身于机甲天堂,不过由于时间有限,他只能匆匆一瞥,然后走向目的地。

张志豪看到的这款凯撒·奥古斯几乎与第一款相同。然而,相比之前那款看起来如同帝王般的机甲,这款似乎有些逊色。或许是照明不同,或者是因为周围环绕着其他昂贵的机甲,总之这款机甲在张志豪眼中显得黯然失色。

“这款机甲由很多人共同建造。轮廓和组件严格遵循了设计方案的要求,但这几乎是这款机甲唯一的优势。它的制造就像流水线作业一样。”

这是一种讲求规模、精度和效率的制造方式。不像一位工匠手工制作所有组件,工厂会雇用许多人,每个人专门负责制造单一组件。比如有专人负责制作传感器,有人专职装甲板加工,等等。这种专业化分工确保了产品质量的同时保持了合理的生产速度。对大型制造商来说,最糟糕的事情莫过于出现故障,因此雇佣具备专长的技术人员或采用AI接手相关角色是保证产品一致性的重要手段。

“如果你只关心机甲的技术性能,这种方式确实可行。”张志豪评论道,为制造商未能充分发挥这款机甲的潜力感到遗憾,“我不能责怪他们。毕竟x因素

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