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士兵和当地居民充做奴隶,

那些不幸成为船奴的男人女人们一旦出海,就被铁链束缚在黑暗的大船舱底,拼

力推拉巨桨直到精疲力竭。在与前后同伴相隔两尺三寸的狭窄空间里,赤裸的男

女肉体并肩挤坐在一道简陋的条上,前伏身体揽桨入怀,而后挺腰仰头奋力推

出……这样钟摆一样的机械运动,命中注定地将是他们整后半个人生的全部。桨

奴们拥有一个无穷无尽的路途,但是却永远羁留在原地。舱底的时空并不是为了

人生而存在的,这一八十条肉体组成的共生聚落,仅仅只能被看做纯粹的动力

产出,或者至多……再加上海运成本。衣服可以不是成本,所以这些肉体永远精

赤条条地一丝不挂。毫无疑问,操桨就是工作的全部,所以每一对肌腱筋骨组成

的手臂,都被局促的铁链连接到船桨,每个人的右脚脚腕都被锁定在舱底安装的

铁环当中。另外还要加上脚镣。船奴偶尔还会离座行动解决生存所需,在海船这

样几步路之外就可以是无边水面的窄小空间里,对双脚粗而短的沉重制约是保证

秩序的必要安排。

最后会是皮鞭。针对每一个不能上鼓点节奏的肉体必须施加皮鞭。无论青

壮老幼,健康或者患病,他们活在这里的唯一意义只是持续不断的生成能源。每

一次划行,每一具赤裸裸的筋肉机器都必须为航船前进付出一二十分之一的贡

献。如果它不能做到,就用疼痛强迫它做到。不管它是虬髯大汉,还是窈窕少女,

哪怕它是一个鬓发斑白的老妇,甚至是一个怀孕十月,即将临产的未来母亲。

总是会有各种各样的女人。每一次出航,那些被铁链深锁在珍珠海岸的舱底,

周而复始地操桨击水的船奴总是男女混杂。虽然女人的爆发力远远弱于男性,需

要极速冲击撞毁敌舰的战船只能使用男性桨手。但是妇女被认为拥有更优良的耐

性。她们均衡的节奏和绵长的运力能够使长途航行更加平稳。对于装载旅客和货

物的民船,女性船奴可以占到全部桨手四分之一的比例。男女奴隶的不同身价还

会涉及到运营成本,而南海女奴在体力劳动上的物美价廉,已经可以算是件众所

周知的事。

宽脸厚唇的南洋女人身材低

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