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人的利益，而是为什么中国人的汽车能造的这么便宜，能造的这么快？我已经查过资料了，美国那边一年也只有20多万辆而已，而那家中国工厂单是自己就能造出十多万辆汽车，且整个工厂只有六千多人。只相当于美国人的十分之一，我现在好奇的就是这其中的秘密…”
说到这里。桂太郎看向了大浦兼武，毕竟他是农商务省的大臣，对这件事应该是最有发言权的一个。
然而注意到桂太郎的眼神，大浦兼武却只是一脸羞愧的低下了头。
显然在这件事上，他知道的并不会比旁人多。
“那，阁下，您觉得现在应该如何？”微微皱了皱眉，内务省大臣平田东助轻声问道。
稍稍沉吟了一下，桂太郎抬头对在场的所有人道。“我觉得，当前最要紧的就是派人到安徽去，查清楚中国人的秘密……以中国薄弱的工业基础尚且能达到如今的成就，我国的工业能力难道还不如中国吗？只要掌握了这个秘密，我国完全可以成为世界最大的汽车生产国家，到那时眼下的这些难关也就不值一提了…”
“阁下英明…”听到桂太郎的话，平田东助等人低头齐声道。
不关心底究竟是怎么想的，至少在表面上他们还是对桂太郎表示着自己的尊敬。
与此同时，桂太郎则是在心里继续想着发生在安徽的事情，在对汽车业稍微了解一些后，他就越发觉得发生在安徽的事情有些奇怪。
低廉的价格到是很好懂，750美元，比过去最便宜的t型车还要便宜100美元。如果这是在美国，恐怕是很难达到的，但是如果是中国的话，出于对中国的了解，桂太郎自以为自己已经找到了答案，那就是低廉的人工成本。
眼下中国的人均工资不过1角到1角5分，而美国那边却是2美元多一些。如果单以1角来算的话，美国的人均工资是中国的40多倍，以1角5分来计算也有20多倍的程度。
如此庞大的差距，再加上那些车子和美国的t型车一样，都属于结构简单的车型，车子的售价会便宜也就是理所当然的事情了，何况桂太郎觉得严绍很有可能采取了利薄多潇的手段，尽可能压低汽车的价格达到大量销售的目的。
“真正奇怪的，他们究竟怎么能够让一家新开张的汽车厂，达到这么惊人的产量的呢…”
就像刚才桂太郎说的一样，这才是他真正关心的。
不过有一件事他弄错了，首先汽车能够低价销售，人工成本低的确算是其中的一个原因，
