第483章：经济政策 (第1/4页)
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千里冰封，万里飘雪，冬季再度来临，天启十五年的冬季更冷了。乾清宫内，火炭已经烧得暖洋洋的，朱由校正在里面看着地图。
这是一张画着铁路网的地图，天启十五年，北方的铁路干线已经完全竣工，各州县的铁路支线，则在继续修建。
而在战略铁路方面，东北、蒙古、西域，都已经有了铁路主干线，铁路支线也是在陆续完善。
同时在长江流域，铁路干线则在继续修建，明年也就可以竣工。江南，以及福建、广东等省份的铁路，则是今年刚开始勘探、动工，铁路干线还要等个几年才能建设完毕。
“南方铁路网，是接下来的重点建设项目。而且明年西南地区也将进入改革，铁路也要尽快修进西南省份，让铁道部尽快拿出一个全面的规划。”朱由校对蒋德璟吩咐道。
“是，陛下。”蒋德璟应道。
“第三季度财政状况如何？”朱由校问道，蒋德璟报告道：“第三季度财政状况良好，特别是江南等地商税征收，财政收入达到9亿元。国企在南方完成资产重组之后，财政收入还会进一步增长。”
“那就尽快。”朱由校点头道。
“预计今年全年的财政收入，可以突破35亿，比预期还要多出5亿左右。”蒋德璟说道。
“如此甚好。”朱由校点头道，他之所以要在南方尽快修成铁路网，主要是为了发展工商业，如此一来税收增长速度就很快了。
至于农业方面的税收，全国改革之后，撑死就是3亿元不到。此时朝廷这三十多亿的税收，主力还是国企纳税，再加上国企上缴的红利。之所以发展得这么快，还是因为北方重工业体系已经形成，并且在采矿、钢铁、机械制造等方面开始形成较大规模。当然也离不开，商品的出口。
天启十五年，大明出口的商品再度增长，特别是对印度的商品输出。出口的钢铁制品，基本上都是国企炼钢厂的钢铁所制造的产品。广东佛山一带的铁锅什么的，现在都竞争不过北方国企制造。这些都是技术进步，带来的庞大红利。
北方重工业是起来了，南方的轻工业只要有了铁路网和蒸汽机等技术的应用，也能迅速繁荣起来。
相比之下，轻工业是彻底向民资开放的一个产业，民资进入的门槛也比较低。而重工业同样也对民资开放，但是重工业周期长、见效慢，利润又没那么高，民资通常不愿意投资。
但是重工业的一个
