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陈照来其实猜对了一点，如果就为几个包子，不至于。
可究竟是为什么，怎么就至于，陶东岭说不清楚。
他只知道自己心里不痛快，空得难受，又堵得难受。
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东岭要开始琢磨了
第十七章
不知是不是应了那句老话，人倒霉了喝凉水都塞牙，陶东岭接下来这一路实在有点不顺利。
常年在路上跑的司机们一般都有很多个群，同向的路线，谁要是碰上哪里路段封路、查车、事故或者拥堵什么的，都会提前互相告知一声，陶东岭这趟也是邪了，一共遇上了三次交警路政例行执法，他倒是提前得知了查车点的具体位置，跟同一方向的其他大货车停在几公里外的路边等着，直到临时查车点撤了才过去，但每次一等至少两三个小时，也够人焦躁的。
其实现在跑高速的货运车辆几乎没有超载的了，因为查得严，一旦被抓到扣分罚款甚至扣车吊销营运证，实在得不偿失，也就是跑国道省道这些大货为了利润宁愿冒险钻空子，而那些临时查车点和路政交警执法逮的就是这些钻空子的。货运这行不容易，累死累活不说，利润低风险大，不超载没得赚早两年几乎是业内共识，但表叔在这事儿上一向很坚持，多拉快跑赚得多不假，但赚得再多买不来命，表叔帐算得透彻。陶东岭车没超载，但这趟的货有点稍稍挨着限高了，长途大货本来就路政交警的重点关照对象，一旦被拦下，测个数据多点少点的未必就是你说了算了，都是麻烦，不怕一万就怕万一，挑点事儿罚点款什么的还好说，万一扣车卸货就完了。
陶东岭这一趟折腾的，时间全耽误了，后半程为了赶路，没有一顿饭能按时吃，没有一个晚上是能按时停车睡觉的。
这天终于进了N省地界，陶东岭考虑了一下，上了高速。其实他本来也不是全走国道，省道县道高速多方考量，哪段儿方便划算走哪段儿，可这天天傍黑，离前方他准备停车休息的服务区就几十公里的时候，他碰上了一场车祸。
在一些不明真相的人眼里，长途大货车司机通常都仗着自己车大在路上横冲直撞，是最没素质最不守规矩的一群人，陶东岭觉得这点很冤，其实只要稍微去了解一下行业相关就知道，他们长途大货车司机，几乎可以说是所有司机里最守规矩的一个群体了，因为他们是常年吃这碗饭的，身家性命都绑在这上头，他们比谁都怕、都竭尽所能避免出事故。
陶东岭在路
