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诚然，这座城市的确被划分为东西两个城区，但传闻中的那座连接两地的宏伟大桥并未现身眼前，取而代之的仅仅是一座简陋的浮桥。仔细想来倒也不难理解，毕竟面对数百米宽的滔滔大河，想要修筑起稳固的桥梁谈何容易啊！且看我们华夏大地的黄河，即便有史书记载以来，在黄河之上首次成功建造铁桥也要等到明朝时期了；而那闻名遐迩的蒲津渡，自古以来所使用的始终都是浮桥。
此外，所谓城墙宽阔得足以容纳四匹马拉着的马车并驾齐驱，更是无稽之谈。事实上，其宽度仅够四五人同时并肩通过罢了。不过值得一提的是，这里确实存在着内外两座城墙，外城由夯实的泥土筑成，内城则采用坚固的石块砌就。
说来真是奇怪得很呐！刘胥自踏上西域那片广袤土地展开征伐以来，所遭遇的包砖城墙简直寥寥无几。通常情况下，只有那些强大国度的王城才会在宫城亦或内城部分采用这种建筑方式，而其余地方所见大多皆为夯土墙而已。
待行至中东一带时，倒是能见到更多以石头堆砌而成的城墙，但砖头仍旧难觅踪迹，且始终未能寻觅到大规模烧制砖块的砖窑所在。此地的建筑材料竟与西域颇为相似。
值得一提的是，他们的夯土墙与汉人所用大相径庭。既未曾进行蒸土处理，亦不曾懂得如何制作三合土，如此一来，两者在防御能力方面可谓有着天壤之别。
想当年，秦国的少府考公室曾与大汉的少府展开多次通力协作。双方一同亲身验证过投石机对于大汉常建夯土墙所能产生的巨大威力。相较之下，大汉的夯土墙比之其他各国显得异常坚韧，简直令人难以置信。
追根溯源，个中缘由在于大汉会于夯土之中巧妙地添加蛋清、糯米灰浆之类的强效粘合剂。而且经过蒸土之后，土壤便不再适宜植物生根发芽，正是凭借这些独特手段，方才成就了这般坚韧不拔的奇妙效果。即便历经悠悠岁月，直至后世两千余载，仍有部分得以完好保存下来。
伴随着不断向西扩张所征服的土地日益增多，刘胥对于后世那些西方人所讲述的历史愈发感到难以置信。除开在中国史籍当中有所记录的国度之外，其余地域充其量也仅仅只是由诸多城邦抑或部落构成的荒蛮之境罢了。
无怪乎昔日张骞的副手抵达安息之后，安息国王并未准许其继续西行。毕竟那皆是一群未开化的蛮夷之地，着实没有多少值得一看之处。况且，那里连像样的国家都寥寥无几，更何况他们根本无力购买昂贵的丝绸呢！
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