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务，要负责330人、国际4段的餐食和服务，不停倒车腾车都忙不过来，人手根本不够。
所以，当时边迹只能第一时间舱内广播，说明情况并致歉，没想到这也能被拿出来迁怒挑理。
边迹看着手机上的通知，简直哭笑不得。
虽然飞了十年，多离谱的乘客都遭遇过，但刚复工就收到投诉，实在是额角触霉头。
行程一结束，边迹就要回基地跟航司汇报机上情况，从事件经过到迎客流程，甚至广播时间都要准确记录。
最后，航司认为广播问候的处理方式还是不够到位，让边迹提交检查整改报告，并且跟当事乘客道歉。
事情说大不大，却影响心情。
边迹带着处理结果走出公司，心里烦闷，正巧碰到聂杭，他就顺口跟对方复盘了一遍。
聂杭最近的糟心事也不少，很能感同身受。他不解地问：“管理部也太拎不清了，当时飞机上那么多会员，难不成让你们挨个问一遍？那大家都别飞了，还干不干别的了？”
“唉，我当时广播完就应该给大家再送个手写信的。当时忙着处理飞行日志的事，就忘了这茬。”边迹走出公司后，找到路边的长椅坐下，仰头看着远处，“没抱怨的意思，确实我没做到位。就是觉得最近怪倒霉，跟你聊聊。”
“你不是圣人！都面面俱到到这个份上了，还想怎样？真给两百个人写信啊？”聂杭骂骂咧咧地生着气，“服了，那个乘客脑袋也不灵光！飞行日志本来就不是你分内的事情，你帮他忙，还给他惯出病来了！”
“没办法，我们这行嘛。”边迹自嘲道，“服务第一，安全第一。”
“管理部也知道安全第一？真不明白他们到底怎么想的，规定是他们出的，你照章办事还办错了？那你要是不照着来，他们是不是还得处分你？”
聂杭骂了快半小时才消停，边迹心情被他骂顺了不少，反倒开始安慰他。
聂杭很能感同身受，飞了这么多年离谱的事也没少遇见，一开始还跟公司置气不服，后来发现又费时费力又不讨好，最后还是只能劝自己看开点，乘客是上帝。
劝归劝，好朋友遇到这事还是很难消气，聂杭叉着腰说：“算了，无语归无语……你这周出来跟我们聚聚吧，散散晦气！”
“行啊，叫远哥吗？”边迹问。
“叫呗，反正他还没找好下家，闲着呢。”聂杭话音刚落，就低头给乔远发了消息，问他周末是否有空。
