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前飞八十海里，左转280绕过去可以吗？四川3962。”
“四川3962，这样不可以，会侵入到空军的空域，建议备降。”
有点无情，但必要时期的指令只能这样下。
过了会儿，把这几架飞机都送出她的扇区范围，没多久又得到消息，重庆那边同样落不了，原因在于，一跑道因为雷击受损。
孟黎月那瞬间不由想问问老天，自己最近，是得罪雷公了？
因为重庆江北机场一跑道有道面受损，在抢修完成之前，航班也会大量取消，所以原本要备降重庆的那些飞机，只能绕去其他地方。
紧跟着，孟黎月得到气象中心的雷达反馈，合城机场范围内雨势变弱。
虽然仍然有雷雨云的覆盖，却可以找出合理绕飞路线。
厉赴征驾驶的中南9245就是这时候进入孟黎月的扇区。
“晚上好，合城进近，中南9245，听你指挥。”
她承认，能够接到他，心情很不错，尤其是……在这种负荷量大的繁忙阶段。
她嘴角缓缓上扬，一秒钟都没犹豫：“中南9245，雷达识别，说下你的意图？”
“我保持当前航向飞四十海里，左转航向160，向南飞，从机场南边绕过去，可以吗？中南9245。”
见她回来，同事也都松了口气。
被机组和航空公司投诉的事情偶尔会发生，若有任何问题，处罚会格外严重，大家都是管制员，平日里所承担压力是一致的，谁都希望自己的权益能得到保障。
罗西也特地问她：“现在应该没什么问题了吧？”
“没有。”
“那就好，遇上这种不听话的机组真是倒霉……”
孟黎月笑了下：“穆主任说我们也会反投诉，等等吧。”
进近管制室的领导们其实很负责，去年也是暑运期间碰上雷雨天，孟黎月的同事指挥某个机组偏出航路去机动。
机组不服气，哪怕管制员已经解释了，是因为进港排序的问题，对方仍然不依不饶，直接在频率里争吵起来。
后来，进近管制部主任写了长函发给监管局，主动投诉当事机组占用波道，没有安全意识。
某些要争取的权益，总该去争取。
班前会结束，穆承要带新人负责03扇区，他先来到孟黎月面前，和她说：“今晚雷雨，负荷量会有些大，你多注意。”
“好，我知道。”
