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设计之前就已经限定了速度，行驶速度并不快，不会带起太多月尘。
许多人看到这条车迹就已经惊讶了。
“刚刚的激光无人通信车光看样子就已经很重了，这架新的无人车看起来好像也不遑多让，再加上还有一个基地微缩模型以及其他设备……我就想问问这架改进版的藏羚羊到底是有多能装？”
“这可是藏羚羊二代，大神学会数2之后的首件作品，不强怎么行？”
“你说的这个在逼乎上早就有推理专家辟谣了，这架藏羚羊大概率不是二代藏羚羊，因为一架飞船的设... -->>最新章节！
飞船的设计改进根本不是几个月就可以搞得定的事情，哪怕大神之前也没展现过这种能力。”
“所以这架藏羚羊可能跟其他藏羚羊在动力和能源上没有太大的变化，也就是说之前那几架藏羚羊应该也可以登月，只不过因为是试验期，所以之前都只在近地轨道上玩耍，搭载的试验载荷和透露出来的参数也是逗大家玩的而已。”
“如果实在不能理解为什么藏羚羊都可以奔月了，却还要在近地轨道上做大半年试验，可以想想赤红暴风的事情你就明白大神的恶趣味了，一架七千米深潜机甲在家门口一百多米的小池塘里快乐玩耍了好几年……”
“根本就没有二代藏羚羊，或者每一架都是二代藏羚羊……”
月球。
在行驶到预定布置地点后，无人车停下，并且打开了身上的“抽屉”，里面的东西正是刚刚主持人介绍的通信基站。
就跟一个小型的行李箱一样，方方正正。
在无人车内部，机械装置正在把这个信号基站往外推。
不到三秒的工夫，这个信号基站就已经被推到地上，有着太阳能板的那一面稳稳地朝向上方。
主持人跟直播现场的航天专家看着这一幕，连忙跟大家解释这个信号基站是防摔的，并不会因为这一点撞击就罢工。
在完成了这个信号点的布置后，无人车又来到下一个定点，再次推下一个基站……
如此反复，才终于在半个小时把所有信号基站都放到了预定的位置，然后它再回到预定的位置，开始进行通信网络的调试，尝试跟刚刚投下的基站连接。
而在藏羚羊号里，第三个载荷已经做好了出场准备。
一架新的巨大无人车在待命区停稳，背后的气压门咔嚓一下关闭。
这是月球基地的微缩验证模型。
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