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弯。我赶紧打方向盘，感觉都要把方向盘掰掉了，可是车子因为速度太快，转不过弯，横着飘了出去。保时捷冲出了赛道，飘到了周围由沙子、石头和防撞胎组成的缓冲区。我一边飘，一边冲着车里的摄像头喊：“我完了！！！”
后来……就没有后来了。
《最高档》节目的制片人再也没找过我，估计是把我的手机号码给删除了吧。要是我的话，删除都不解恨，得写到公共厕所的墙上去。
我特别愧疚，难过了很久，也收获了教训：自己做不到的、能力范围以外的事情，不应该许诺别人。但是收获这个教训的代价太大了，这次是湖南卫视买的单，也不知道他们花了多少钱去修车，当时我都做好倾家荡产的准备了。
我们经常都是用别人的牺牲换来一个教训。我们能够做的就是用那个教训，避免去伤害更多的人。
不久前，曾经在我团队工作的一个男孩儿，从搜狐离职了。我有些伤感，一是舍不得，二是自责，他离开搜狐和我也有关系。
这个男孩儿是从《大鹏嘚吧嘚》的实习生开始做起的，他能力很强，我很喜欢他。他在我的团队工作了两年，后来转去了别的部门。他向我提出申请说要转部门的时候，我很惊讶，因为觉得自己一直对他很好，为什么要走呢？
他就干脆说出了心里话，觉得在《大鹏嘚吧嘚》工作，每周就是写节目、录节目、剪节目、推节目，周而复始，转一个圈，接着转同样的一个圈，新鲜的刺激不多。
我很想劝他留下来，但是不知道怎么劝，因为他说的是对的，那时候《大鹏嘚吧嘚》的编导们，就是那样。我觉得挺可惜的，自己的团队失去了一个很得力的伙伴。他很清楚自己想要什么，可能是因为太清楚了，就想赶紧能够摸到。我的目标从来都是不清不楚的，好像路上有雾，就战战兢兢地走，每往前挪一步，就更清楚一些。很难说哪一种做法更合适，但是原地踏步一定不合适。
他离开《大鹏嘚吧嘚》让我收获到一个教训，就是要放开手让团队的每一个人得到更多的锻炼，找到最适合他们的发展方向。现在我出去录别的节目或者参加活动，都会带着《大鹏嘚吧嘚》的编导一起去，让大家接触到更多的人和事。慢慢地，我发现他们中有的人更擅长沟通，他就成了团队中负责宣传推广的人；有的人喜欢接触明星，他就成了团队中维护艺人关系的负责人；还有的人就是喜欢坐在办公室里写稿子，他就成了团队中专门负责撰稿的人；其中有一个人特别喜欢上淘宝，后来我给他
