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有核心技术，只能是东拼西凑，可以预想，以后肯定是乱七八糟的再融资，并购重组，始终不赚钱，最后沦为垃圾股。
这样的股票，市场会炒作，主力会赚钱，但是可怜的散户，肯定要被收割。表现在日K线图上，就是会冷不丁的来几个涨停板，然后就是没完没了的阴跌，一路向南，血流成河！
还是看西典新能吧，他先看风险，找到了这条，新能源汽车行业景气度波动风险：
公司主要产品电池连接系统、电控母排主要应用于新能源汽车领域，受益于下游新能源汽车行业产销量的快速增长，前述产品的营业收入在报告期内快速增长，占各期主营业务收入的比例分别为 55.68%、81.34%、89.70%和 90.62%，是公司重要的收入来源。
2023 年 1-6 月，公司电池连接系统产品国内市场占有率达到 14.89%，电控母排产品国内市场占有率达到 30.66%。
公司电池连接系统产品的主要客户为宁德时代、上汽时代、国轩高科等，产品应用于特斯拉、蔚来、理想、小鹏、长城、赛力斯等众多整车厂的热销车型。公司为行业龙头宁德时代电池连接系统的主要供应商之一，根据中国汽车工业协会新能源汽车产量数据测算，2023 年 1-6 月，公司电池连接系统产品国内市场占有率达到 14.89%。
看着好像还不错，再重点看看这个公司募集资金的用途：
1、苏州年产 800万件动力电池连接系统扩建项目，预计总投资额2.4亿；预计建设时间24个月。
2、成都电池连接系统生产建设项目，预计总投资额3.8亿；预计建设时间24个月。
他又找到一组数据：
2022年，公司三大产品，电池连接组件410万件，电控母排281万件，电器母排30.98万件，合计722万件；
2023年，公司的三大产品，电池连接组件537万件，电控母排354万件，电器母排30.56万件，合计921万件；
简单计算了一下，2022年净利润1.54亿，得出每件的净利润为21.5元；2023年净利润1.98亿，得出每件的净利润为21.5元；
这么稳定，钱守仁不敢相信自己的眼睛。
未来的产能，这是最重要的计算部分，也是“买股票就是买公司的未来利润”的核心原理所在：
苏州这个有数量，800万
