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上车。我们也接着上车,这时才看到情况有些不妙。这车高度利用,行道里也加装了座位!加座位子后靠背比正座位低的得多!我们新上车的5个人,只有一个坐到正位,其余4人包括苟小美都坐在加座上。看来这车是其他地方装人后,再来空军招待所载客。驾驶员是个中年汉子,副驾驶座上一个中年妇女是卖票的,这车应该也是夫妻档。我们验票上车,没有办法只能这样。我让苟小美坐我前面,我们的座位在第二、三排。这车5排座位,每排坐4人共20人;加上前面的驾驶员,副驾驶上卖票的总共22人。中巴车出招待所,行驶在越来越浓的雾茫茫里,车上人只能看到灯光照映的路面和夜空。现在只能听天由命了!一是相信自己的运气,二是相信这些经常跑峨眉山路的人,开车不会出问什么问题。

虽然是山道弯路,但是中巴车仍然行驶很快。这驾驶员应该是当地农民,峨眉山旅游开发搞起来之后,才转为熟练技术工人的。因为车速快坐在车里人摔动厉害,特别是我们这些坐加座的。我看到坐在前面的苟小美,也随着汽车急转弯摔动着身子,我个子高比她摔动得更大。这车也真象摇篮一样,加之早晨3点钟就起床,车上的人只一会儿就昏昏欲睡。那些坐正位的人差不多都是,靠在后背上睡着觉了。加坐上的人因为后靠背只能及腰,头没有地方放根本无法入睡。但是实在是困得很,就这样眼睛刚合上,中巴车一个急转弯又把我摇醒。

这坐车上金顶100多公里的行程,确实也很要行车一段时间。感觉中经过几个乡场,好象路边还有招手搭车的。我们的车满载着旅客,自然是不能停车载客。道路前面也行驶着,差不多同样的国产旅行中巴,有的也停下来加载客人。汽车要从海拔几百米的山边,驶上2540的高程的山上。除了足够的里程之外,可能要转上千个弯道。江西的庐山最高汉阳峰,海拔1474米;毛泽东写诗说,“跃上葱茏四百旋”。意思是汽车上山转了400个弯道,才驶到他住宿之目的地。讲解毛泽东诗的书上说,毛泽东这是记实,汽车上庐山真的有400多弯路。这次上峨眉山金顶,我们坐在中巴车里的人,应该是足足摇摔了上千次之多,天蒙蒙亮的时候车停下了。

车上的乘客逐一下到地面,副驾驶位上的中年女人提醒大家,下山回去的时候也到这里来赶车!我下车后看到这里是处停车场,面积很大能容纳几十、上百辆车。已经有10多辆中巴车停放在这里,坝子里走动着几百人。真有从山上下来乘坐中巴车的,车主也是要凑齐满员后,才能发车下山。这里是

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