第六十四章 (第3/5页)
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Lina立即打开随身的笔记本，找到邮件。
Lina：“是麦飞F475的一部分资料，我用机上的打印机打出来，你们看看。”
很快，Lina就将资料打印了五份，分给众人。
分到卓桓时，卓大爷拿过资料，一眼不看地直接倒扣在桌面上。接着，他开口：“麦飞F475，由麦飞总设计师托尔·雷纳领队设计。1979年，麦飞开始做F475的方案策划，1983年这项计划正式执行。到2002年，第一架麦飞F475在西雅图首飞成功。这是一架超远程的中型客机，航程7000-15000公里，巡航速度0.8马赫，座位数一般在300上下，视不同机型改变。”
伏城：“我开过麦飞F475，在东华航空的时候。2010年以前，麦飞F475是业内最流行的超远航中型客机，但10年以后，波音787问世，渐渐抢占了它的市场。”
卓桓闻言，侧着头看了他一眼：“你觉得哪个好开。”
伏城微怔。
卓桓淡淡地看着他：“嗯？”
沉默片刻，伏城道：“不一样。波音的飞机向来主张机械力量，哪怕在电传系统霸占全部市场的现在，他们也很强调飞行员的操纵手感。开波音的飞机，更有一种在驾驶飞机的感觉。而麦飞和空客的飞机……”他望着卓桓，语气平静：“更智能。计算机系统的强大，让飞行员对飞机的掌控力，下降了。”
卓桓笑了：“开过麦飞的战斗机么。”
伏城愣住，他面不改色地回答：“当然没有。”
其他人没觉得伏城的回答有什么不对。
华国从上世纪就开始研究自己的战斗机，早在多年前就不用向他国购买军用资源。他没开过美军战斗机，完全是情理之中。
但卓桓却意味深长地拉长了音调，笑了起来：“哦？真没开过啊？”
伏城：“……”
众人都忽然察觉到了什么，似乎要明白那个点时，卓桓突然扯开话题：“麦飞的战斗机和它的客机是不一样的。麦飞的战斗机更看重飞行员的个人操作。”
苏飞顿时来了兴趣：“RIP，你拆过吗？”
卓桓淡淡地扫了他一眼，嗤笑道：“没有。”
出乎意料的答案，让飞机里的众人有一瞬的寂静。
Lina笑着打破尴尬：“嘿，刚刚不是在说麦飞F475么，Reid，你怎么突然就跑题了。继续说啊。”
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