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倒不要紧吧。”
“要是结果没有开放，这又要引起各种事端！”
“本部长，要是赶不上比赛时间可怎么办啊？拜托了！”
仓田低头行礼。松宫不高兴地深深叹了一口气，撇着嘴说：“那就压压雪什么的吧！倘若有人问起，就说是预防雪崩。索道什么的就不要检查了，不必开始正式整备！”
“我们是索道事业部的，索道运营本来就是我们的工作……”
“所以呀，”松宫抬起眼盯着仓田，“铁路公司会为没有计划开放的电车整备线路吗？也不是钱多到那个份儿上了！”
这次轮到仓田叹气了，他有气无力地回答：“知道了。”
离开本部长办公室之后，仓田回到管理事务所，和滑雪场整备主任辰巳、索道部主任津野说了自己和松宫沟通的全过程。
“那就不可能开几台‘皮斯坦’过去吧？”辰巳说，“北月区现在只有一台小‘皮斯坦’。”
“那台不能开吗？”
听到仓田问，辰巳露出牙齿一笑，“有燃料就能开！常常用那台给周边地区除雪。”
北月区虽然关闭了，但也需要定期检查建筑设施，滑雪场的周边也不能不进行除雪。
“那就用那个吧。就算不能做整备，我们还是整体看一圈。”仓田说。
“那带哪个巡逻员去呢？容易发生雪崩的地方什么的，只有他们最清楚。”
仓田同意辰巳的说法。
“叫上根津或者藤崎。之后就是索道的检查了。人够用吗？”
“最少也要四五个人。”津野抱着胳膊，“不过，我们也是人手紧张，现在几乎所有的索道都开始营业了。”
原本索道整备员是另有其人的，但现在索道的整备人员兼任司机和监视员，而这些都是离不开人的工作，这就是削减人员带来的后果。
“想想办法吧！”
“这不是想办法就能解决的事情。”津野斩钉截铁地说，然后用询问的眼神看着仓田，“要是我雇些兼职，可以吗？”
估计是他要和熟悉的人员先打声招呼。
“没关系。我来负责。”仓田果断地说。
商量完细节之后，仓田去了巡逻队办公室，藤崎绘留正在外面整理绳索。他问藤崎：“根津君在吗？”
“说是去玩两个小时。您要叫他吗？”
“不用了，你也行。能请你帮个小忙吗？”
说完要做的事情之
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