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15世纪末的海洋属于风帆战舰时代，风帆战舰时代前后持续近4个世纪，结束于蒸汽机时代。1588年，英国舰队打败西班牙无敌舰队，是风帆战舰时代第一次大规模海战。此战结束了持续数千年的撞击和跳帮战，双方主要武器都是火炮。
英国是最早发展风帆战列舰的国家之一，英国的胜利号是风帆战列舰的佼佼者，胜利号是一艘一级风帆战列舰。1759年开建，1765年建成。共消耗2000余棵橡树，38吨铁。
胜利号舰长约68米，舰宽15米，3根桅杆，主桅高62.5米，排水量约2200吨，航速6至8节。设置三层火炮甲板，108门大炮。舰员850人，船上能贮存35吨火药和120吨炮弹，一次可连续行驶6个月。
胜利号第一次参战即俘获法国独立兽角号巡航舰。1805年，在西班牙特拉法尔加海战中，英国舰队一举击败法国、西班牙联合舰队，确立了海上霸主地位。
天津海上巡逻队按照扩编计划，悄无声息的扩编到2800人，后续扩编严格按照计划有条不紊的开展。组织严明、训练有素、战斗力强劲的天津海上巡逻队，有力的维护了天津港的各方面利益，让各方宵小不敢轻举妄动。
天津海上巡逻队经过反复的航行训练，屡败屡战，付出了惨痛的代价，经历了血与火的考验，船只被抢劫超过50艘，伤亡近500人。战斗力不断提升，大明沿海航线、内河航线的状况基本熟悉，并绘制出全新的海图和内河航运图。
天津到上海海运距离约1400公里，上海至厦门海运距离约1000公里，厦门至广州海运距离约700公里。广州至三亚海运距离约900公里。
新式海船航速10节，每小时18公里，一般天气情况下，每日可行驶约300公里。从天津南下，5天左右可到达上海，8天左右可到达厦门，11天左右可到达广州，13天左右可到达三亚。
长江重庆至宜昌段常年可通行500吨级船只，宜昌至武汉段常年可通行1000吨级船只，武汉至南京常年可通行2000吨级船只，南京以下常年可通行万吨级船只。
京杭大运河南运河、鲁运河可通航100吨级船只，其他航道可通行1000吨级船只。一般情况下从杭州至京城需要航行15天左右。
漕运无论是运量还是时间远远无法和海运比较，海运无疑更加快速高效节约，海禁政策必须想办法调整。
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