第125章 (第2/3页)
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说起来，这还要感谢保护伞公司送来的那几架飞机。
虽然赵哲本身并不会开，一时间也找不到会开的人，但这并不妨碍他将整架飞机的内在结构给偷窥了一遍——方法很简单，只要将侦查型IBM颗粒灌输到飞机的机械结构中就可以了。
这里面对他来说最为重要的信息，就是机翼升力体的几何形状以及变桨距螺旋桨的机械结构。
前者让他能凝聚出拥有符合空气动力学形状的机翼，后者则是让他能塑造出可以适应高速飞行的螺旋桨。
毕竟，固定桨距螺旋桨的最大飞行速度只有200公里小时左右，而设计优秀的变桨距螺旋桨，在足够强力的发动机带动下，可以将飞机的速度推动到600-800公里小时，两者之间的差距不可谓是不大。
至于发动机，因为燃料问题尚未解决，因此赵哲不得不放弃更加先进但必须烧油的涡轮发动机，而改为塑造相对落后的活塞式发动机。
活塞发动机本身的结构其实并不复杂，赵哲甚至是照着汽车发动机的气缸曲柄结构稍微改了改，就自己DIY出了星型发动机的结构。
当然，同样是因为没有燃料的原因，发动机中让活塞往复运动的动力，也不是燃油点燃后产生的爆炸，而是由IBM粒子凝聚而成的模拟肌肉进行的高速弹性伸缩。
以IBM粒子构成的体内运动框架，能让赵哲获得以吨计算的巨力，那么将其用在发动机中提供动力，也自然不成问题。
而且因为IBM粒子造物的运动都是受到赵哲的意志直接操控，不需要电线也不需要燃油，因此也省去了大把油电管线的排布问题，让整个发动机螺旋桨乃至机翼舵面的结构都精简到了极点——精简到任何一个航空工程专业的人看了就想骂娘的程度。
可是不管这款单人飞行器的设计结构有多么不合理，DIY的脑洞有多乱来，但在IBM粒子那不科学到极点的超高性能下，这个单人飞行器终究还是飞起来了！
第一百十四章大Boss赵哲
刚开始飞行的时候赵哲还有些摇摇晃晃的。
不过他很快就熟悉了这种全新的飞行方式，依靠意念控制舵面来操控飞行姿态，实际上和玩飞行模拟游戏差不多，赵哲在低空中来回盘旋了一会儿，就完全适应了这个新技能。
看了眼手中的GPS定位仪，他在空中一个转向，直接飞向海岸线的方向。
更准确一点说，是西北偏北十三度七分，也就是保护伞公
