330.第330章 航空工业的成果 (第2/5页)
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，至少相当于原时空20年代的水平，有些子项目甚至达到了30年代的水平。
在这种环境下，被认为是头号空军强国的中国自然不会放松新技术的开发，更不可能坐下来等大伙追赶。虽然中国没有参战，但是在航空技术上的投入丝毫不比那些参战国差。在这几年里，中国的各个航空企业先后完成了几十种新机型的试制和试飞，虽然正式定型的产品不多，但也积累了很多宝贵的经验。
此时，西飞的试飞机场上，正停着两架大型飞机，从它们造型上看，都是以前没有的最新机型，显然是刚刚完成的新产品样机。
这两种飞机都是前所未有的大型飞机，左边稍小的那架是一种双翼四发的飞机。右边那一架简直是架庞然大物，但它却是一架上单翼的大型飞机，机翼上足足安装了六台发动机。
空军副总司令黎米石中将在一帮军官和西飞高层的拥簇下，正在零距离的观察这两架飞机。黎米石站在飞机下面仰着头，脸喜悦的看着这架六发重型飞机。这种飞机足有三层楼那么高，他那1。75米的个子也就和飞机轮子差不多高，
“真的好大啊，这恐怕是全世界最大的飞机了吧！”黎米石拍了拍身边的大号机轮。作为一个资深的飞机党，黎米石对于飞机是真的喜爱，大概是和林深河那个“飞艇控”打对台打久了的原因，他更加偏爱大型飞机。对于黎副总司令来说，飞机当然越大越好。但是飞机毕竟是飞机，怎么也不可能和飞艇去比大小的。能大到这种程度黎副总司令已经很满意了，慢慢来嘛。
“确实如此！黎总，这迄今为止世界上制造过的最大的飞机。运-3的全长30米，翼展55米，全高9。8米，空重25吨，最大起飞重量47吨，可运载14吨货物，当之无愧的最大飞机……”西飞的宋总经理在旁边介绍道。
“嗯，不错……”黎米石又看了看飞机，问道：“我听说，它使用了大量的非金属材料，是这样吗？”
宋总经理答道：“是的，黎总。为了减少重量和成本，降低铝合金的使用量，所以该机大量采用了木材、胶合板和帆布。它的机翼大部分结构是以胶合板与布面蒙皮构成，机身则是以金属管和木制主梁，外侧以涂敷油漆的蒙皮覆盖，机舱内部以粗缆线来承担载重。最早的设计甚至连螺旋桨都是木制的，后面才由三叶全金属可变螺距螺旋桨所取代。”
“真是难以置信！我想每一个见到它的人都不敢想象，它竟然是一架主要由胶水、木头和帆布组成的飞机。”黎米石感叹道。
