第223章 不一样的上班体验 (第1/3页)
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陈聪看了一遍二十几个快递包裹，只有六个是绩西的，都是文件或小货物，刘海波要负责的区域有三个管理区，划分一个绩西管理区给他还负责两个管理区。
一个管理区就就是一个工业村，由本地人的住宅区和工业区组成，区域有大有小。
在国内，这个时候是民营快递公司刚发展阶段，陈聪所在的通达快递，主要是经营粤省珠三角的工业快递，业务量还很小，一个快递员就可以负责三四个管理区。
陈聪对绩西那个地方还有些印象，工厂好像不是很多，不过距离公司不算远。
刘海波抄单装车用了差不多半个小时才完成，陈聪骑着自己的摩托车跟在他后面，绩西离公司近一些，刘海波先送绩西的再去隔壁的九州基派送。
刘海波这人还是很不错的，每进去一个工厂送件都会告诉他要注意什么，附近工厂有哪些经常有快件要送，怎么停车防盗，还教他怎么拉客户。
送工厂快递可不是单纯的把货送到了工厂就行了，有些要代收货款的快递，不了解工厂情况的话，进去半小时都出不来。
陈聪一路跟着刘海波，就算不是他负责的区域也跟着去，跟了一个上午，见识到了不少他没见过的工厂行业，接触的工厂老板都有十多个。
这个时候的快递员职业还是比较受尊重的，大部分老板收货人在和快递员接触时都挺客气的，不像十年后的快递员那么受气让你怎么放就得怎么放，不满意就不收货。
刘海波只派送到十一点，还剩四五个快递包裹没送完也不送了，公司十二点会有专车来拉上午要寄出去的快件，他得在十二点前把客户上午要寄出去的货物收回公司打包发出去，剩下的快递只能下午再送了。
他要划分地盘就是因为忙不过来。
通达快递经营优势是，珠三角内，上午寄下午到，可代收货款和代签回送货单，这些服务是不需要额外加钱的。
去收快件的时候就比较快了，客户打来电话基本上都是把货物准备好的，去到签单留底收运费就可以带走，有些运费是月结和到付的，签单直接把货带走就行。
虽然时间很赶，好在上午要寄件的客户不多，刘海波可以在十二点前赶回到公司交货，有些业务少的同事，都已经交货去吃饭了。
出了货要把货款运费结算交给老板娘才能去吃饭，上午送不出去的快件也要让文员在电脑上登记问题，刘海波上午收回来的货款就有七八千，也难怪老板要收那么多押金。
