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湘市的冬天说来就来了,又经常下着雨,这下子小蓝车的日销售额更是少的过分了。

更雪上加霜的是,由于长期的野外淋雨,已经有部分小蓝车损坏要回厂重修了。

眼看着小蓝车经历成立以来最严酷的“寒冬”,马天也是想尽办法减少损失。

首先,重新根据数据计算三座高校的小蓝车使用量,冬天学生既然使用少,那就回收一部分小蓝车到仓库保修,防止在野外淋雨损坏。

其次,跟各个学校商议建造停车棚来遮挡一些雨水,同时也让骑车的学生们在下雨天骑车和停车都方便点。

虽然这多了一点支出,但是口碑提升了,损坏也减少了,算是有利于小蓝车。

最后就是优化小蓝车产业链了,减少小蓝车的制造成本。

覃三省的凯德锐自行车厂因为少了马天的订单,又到了入不敷出的境地了,还有帮小蓝车制造电机系统pcb的电子厂,生意也不太好。

马天却是动了收购两个厂的心思,如果把两个厂收购过来,对以后的降本生效非常有利。

说干就干,马天找来李润琪和吉磊明,说出了自己的想法。

“马哥,我们本来最近就没啥钱,都快要动押金了,哪来的钱去收购这两个厂?”李润琪问道,她是管财务的,最知道现在小蓝车的情况了,可以说,现在小蓝车在吃10月和11月的老本了。

现在,她都后悔招了那么多人,很多人的工作量都不足,都被她给弄去写帖子了,没事就在各个学校的贴吧里发,湘省的学校基本都知道小蓝车了,但是小蓝车却没钱把市场扩展过去。

吉磊明一声不吭,也是赞同李润琪的说法。不过马哥肯定不是有的放矢的,他暂且听听下文。

马天手指敲着桌子,也是不慌不忙得说道:“你们最近先调查下两个厂的数据,然后评估一个收购的价钱吧,钱不用担心!”

马天的底气当然是来源于他的天盛良心投资公司了,一个月来,账户里的100万利滚利如今已经快到了260万。

因为这几天交易,刚好被量化程序选到了一个妖股进去,直接一波就赚了70多万。

马天有底气且有自信拿出150万先给小蓝车注资了。

两人照做,最后李润琪把评估后的数据报告给马天:

“凯德锐自行车厂12月销售量大约为2600辆,其中2400辆是我们小蓝车的订单,除掉我们的订单,一辆车按毛利润30%算

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