第二部分：搜救之王 (第4/20页)
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把引擎弄好，”韦格纳说。
“我可以让它始终保持一半动力。不过，要是你想使用涡轮增压器，十五分钟后整个儿就完蛋。”马克?欧文斯军士长说。“我也不知道是什么缘故。”欧文斯对付船用柴油机已经有十六个年头了。
“你能把我们带到柯蒂斯湾吗？”
“只要你不在乎多花一天时间，艇长。”
韦格纳扔下了第一枚炸弹。“行——因为我们两星期后就要启程，我们要在那儿结束整个装配工作。”
“吊车的新马达要一个月才能到位，长官，”帆缆军士长鲍勃?赖利说。
“吊车还能运转吗？”
“马达烧坏了，艇长。”
“到时候，我们就在从船头到吊车臂的后端之间拴上一根缆绳，我们的前面有七十五英尺的水道。我们用钩爪钩住吊车，轻轻把它往前拉，这样我们就可以把吊车转过去，然后再拉回来。”艇长说着眯起了双眼。
“也许会把它弄坏的，”赖利隔了一会儿说。
“吊车不是我的，可这艘艇却是我的。”
赖利大笑起来。“哈，真高兴又见到你，雷德——对不起，韦格纳艇长！”
“第一项任务是把船开到巴尔的摩去装配。我们来合计一下有哪些事要干，让我们一样一样地干。明天早上七时再见。波泰奇，你还是自己煮咖啡吗？”
“一点儿不错，长官，”航行军士长奥雷泽答道，“我把壶拿来。”
韦格纳说得完全正确。十二天后，“羽翎”号上到处摆着捆好的木条箱和各种器材，虽然看上去没有多大变化，但确实已做好航行准备。吊车是在天亮前被移开的，为的是不让人看见。那天，纠察队过来的时候，过了好一会儿才发现艇已开走。他们原以为这是绝对不可能的，那艇的油漆工作还没有完成呢。
在佛罗里达海峡，他们不仅完成了油漆工作，还完成了一项更重要的工作。韦格纳正在驾驶台上担任午前值班。他坐在皮椅里打着盹，忽然电话铃声响起来。是欧文斯军士长请他去机舱。韦格纳到了那里，发现仅有的一张工作台上铺着图纸，管理发动机的实习生正俯身站在工作台旁，他的身后站着担任技师的军士长。
“你是不会相信的，”欧文斯说，“说给他听听吧，小伙子。”
“我是水手奥布雷基，长官，这台发动机在安装上有问题。”年轻人说。
“你这么想有什么根据？”韦格纳问。
这台大型船
